175 incl 🙂

Jawel ze zijn er nog 😉

Die 19ers zien er wel erg strak uit =)

schopje… 😉

Super dat de naaf toch nog bruikbaar is en de tiff weer in top conditie is :thumb

Heerlijk dat knutsel geweld 😉
Ik ben wel erg nieuwsgierig geworden naar wat dit gaat doen :p

kickje…

Het is een mooie oplossing voor jou geval maar het is niet afstelbaar..kun je iets verzinnen zodat het gedeelte waar de lagertjes zitten ook daadwerkelijk op en neer kunnen ?
Zodat het bruikbaar word voor iedereen in mijn geval de citta waar de ketting ietjes langer is door gebruik van een poelie inplaats van een vario 😉

ook een goede oplossing 😉

Wow dat word een nette SI hele mooie kleur wat een beetje geduld al niet teweeg kan brengen mooi project 😉

Sorry maar daar gaat hij niet voor weg alles is vervangen en aangepast check mijn special maar 😉

Schopje….

Hij zit inderdaad goed vast zonder die lange moer maar je loopt dan wel erg de kans dat je uitlaatmond van je cylinder afbreekt en dan ben je veder van huis 😉

Lekker even wezen uit waaien met de Dizzy en jawel hoor weer een GEBROKEN SPAAK GGGgrrr…

Zo blijven we wel aan het sleutelen het is maar goed dat ik 10 reserve spaken heb laten maken :thumb

Er moet altijd wel wat aangepast worden aangezien het niet altijd klopt.
Hier is een foto van een echte proma cc met bevestiging materiaal.
Let vooral op de lange moer voor de bevestiging op je cylinder heb je die ook erbij besteld ?
En voor de demperaansluiting moet je denk zelf even een gaatje boren.

Kick blokje toch maar een vers cylindertje gegeven mooie nieuwe 50DR erop :thumb

bumpje….

Kut doe net een bod van 250 hahaha 😉

Als nog zoekende de nieuwe was geen vespa brommer versie maar een scooter versie ;(

Als je er 1 hebt liggen graag een berichtje 😉

Ik zou eens contact opnemen met daver1 die maakt ze zo na als je een goed voorbeeld hebt 😉