Leuke kleurencombo Pepko! Alleen dat stuur en de voorvork vind ik niks als ik eerlijk moet zijn:P Vind het ciao-style gewoon altijd mooier bij een ciao, of het moet echt op z’n best gemaakt zijn, dus verlaagd en aan alle punten denken.

En vandaag de spullen binnen gekregen, gelijk aan de slag gegaan. Wat er allemaal aan gedaan is:

-Andere achterklok erin, die wat ik hiervoor had was echt lek en gaar
-Blok vernieuwd met nieuwe pakkingen en zuigerveren en schoon gemaakt
-Nieuwe gaskabel
-Voorvorkkeerringen vernieuwd
-Koppelingssegmenten vernieuwd
-Proma CC weer…[Lees meer]

In de handleiding van een bravo, stond altijd verschillende versies bravo. Met en zonder vering. Dus de oude eigenaar van die groene bravo had denk ik te weinig geld:P

Wauw, dat ding van je heeft echt veel power:) Dan ben ik natuurlijk geen vario gewend, maar dit vind ik nou echt mooi 😉

Nu je gestopt bent als moderator @Citta-forum hoefde je niet de stickers van je frame eraf te halen:pest:P

Jaloezie is bij deze vespa het enige woord.. Want iedereen is jaloers op je dat je zo’n mooie ciao in je achtertuin mag hebben staan 😉

Vandaag eens even m’n blokje uit elkaar gehaald sinds een half jaar tijd. Alles achter het vliegwiel was nog zeer schoon, alles bij het vliegwielkap zat helemaal vol met zwarte smurrie van de v-snaar, net zoals de brug, achterklok. Carburateur was bij de banjo beetje vies en de rest was wonderbaarlijk schoon met zo’n roestige tank:)..…[Lees meer]

nieuw type zadel? Een Ciao PX 2000-2007 zadel zal je bedoelen.. Staat echt niet op een citta.

Mag ik vragen wat voor poetsmiddel jij gebruikt om je citta zo fucking glimmend te krijgen?:D

Ik tank ook altijd bij het tankstation. Maar dat is niet zo’n apparaat waar je een euro in moet gooien of zo’n losse maar een echte benzinepomp net als bij euro 95. Dus er zit ook echt olie in van het tankstation zelf (texaco), dus dit is al wat betere mix dan die euro apparaatjes.

En daarbij heeft Speedbuxy me vanaf nu overgehaald. Ik ga…[Lees meer]

Zo’n blokje is echt gemaakt voor een Si brug, maar het past wel met een beetje aanpassingen onder een citta hoor.
Slijp anders de sleuven waar de blokbouten doorheen gaan wat langer? En anders slijp je het ”doosje” in de brug open en versterk je de brug weer?

Edit: Natuurlijk heb jij weer zo’n zelfgemaakt verbeterde spruitstuk. Die past…[Lees meer]

Vorkpoot is expres krom natuurlijk, want zo is hij gespoten/gecoat zodat er niks onder de keering komt 😉

Zo, vandaag de citta weer compleet gemaakt. Alle spelingen zijn eruit en alles is weer in goeie staat:)

Tot de volgende update!

Vanochtend naar de brommerboer geweest, en daar een setje voorvork binnenpoten gehaald. Jammer genoeg hadden ze geen lampenkap en voorspatbord op voorraad, dus die zijn woensdag binnen. Na het werk dus meteen alles in elkaar gezet en direct maar even alles schoongemaakt:P Ook de Polini Top One ontdaan van zijn roest wat hij heeft gekregen tijdens…[Lees meer]

Mijn Koninginnedag is toch wat anders verlopen dan ik had gehoopt.

-Brommer in de prak gereden door iemand anders
-Vanwege mijn pfeiffer sta ik al 3maanden droog zonder bier.. Dus vandaag gewoon weer niet meegemaakt hoe dronken ook alweer is…

Dus eerst over de brommer.. Ik wist toch al dat ik vandaag niet ging drinken dus ging lekker op…[Lees meer]

Overtikken laten door een brommerboer die wat wil bijverdienen of iemand met slagletters voor de zekerheid.. Dan heb je helemaal nooit problemen 😛

Neem anders een citta zonder kenteken, tik de nummertjes over van je frame met kenteken en verwissel dan alleen de plaat met tourtjes.. Ben je natuurlijk wel het goedkoopste uit 😉

Jouw afwerkinggehalte is wel heel erg hoog.. Wat een prestatie toch om zo’n mooie Ciao in elkaar te zetten! Vind hem echt mooi 😉

Toch vind ik het stalen ring idee mooier.. Bij zo’n ”kettingkast” past er geen kappen meer op en hoe wil je de achterkoppeling na het lassen eraf halen?

Eerlijk gezegd vind ik die rode flakes kleur ook niet mooi.. Ik vond hem toen hij wit/rood/zwart was mooier, maar dat is ook mijn mening haha.. Het is jouw ciao en jouw eigen smaak, onthou dat 😉

Maar in iedergeval, top dat je zoveel werk en afwerking in je ciaos stopt, en blijf doorgaan!

Ja, die geperste stalen ring is de goedkoopste oplossing en het makkelijkst. Quest op c-f had dat ook al gedaan

resultaat van z’n geperste nieuwe achterkoppeling…

Sorry trouwens voor je persovervuiling.. Ik hoop dat je er iets aan hebt 😛