Gewoon hetzelfde als jou, in serie. Dat is in het voordeel vanwege teveel volt. (12v)

Dat is een zelfgemaakte booskijker. Toevallig zijn mijn 2 spotjes ook 12volt en 20watt, maar doet het goed genoeg met gas. Zonder gas zie je het minder. Maar je ciao heeft een snel blok zo te zien.. Ik zou dan toch maar 6v spotjes bestellen, of meteen even kijken voor een andere lichtspoel 😉

6V halogeen bestaat wel, alleen even goed zoeken op internet enzo.

En gaat je citta sneller dan je ciao? Heeft je citta toevallig een elec blok?

?Wa?T??? Minder??R? vr??aagtekens graag???????????????????????????

edit:
btw, er is nu gewoon een blauwe of gele kentekenplaat. Die staat gekoppeld met je frame zodat je die niet op een andere ciao kan zetten. En het kenteken staat ook op jouw naam dan.

Ik heb denk ik ook de Si versie FonS.. Omdat m’n demper erg ver naar achteren staat en met een citta bok helemaal niet past..

Vindt het zo jammer dat degene waarvan ik hem heb, de demper kwijt is geraakt en dat stuk aansluitbeugel wat erop gelast zit met die 3 moertjes, eraf geslepen is. Nu doe ik het met een leokrul demper, waar de…[Lees meer]

Jarco :
http://cgi.ebay.nl/Vespa-Piaggio-Ciao-Mofa-Felgensatz-Redelli-Top-/160443134196?cmd=ViewItem&pt=Motorr%C3%A4der&hash=item255b27f0f4

Setje nette gespaakte velgen, zo te zien geen 16 inchers.

””RADAELLI” E-Dot- 17×30,5 Felgensatz Bj: 2000”
Dus 17 inchers 😉

Maar een peugeot 103 heeft toch een ketting? Hoe wil je het dan gaan doen met een vespa achterwiel?

En voor de rest, echt top zo’n project. En al die spullen wat jij hebt staan:O Word beetje jaloers zelfs:P

[center]En weer een hele leuke update![/center]

Vandaag de eerste paar dingen gespoten. En ik wil jullie zeggen, het ziet er echt mooi uit. Vooral met de blanke lak op het metallic blauw. Het glinstert zo mooi in de zon :D:bier: :bier:

En een update is geen update zonder…[Lees meer]

Oooohh! Ik dacht dat die zwarte, je ”Fons” was, omdat die ook zwart is. Maar nu ik zo je perso doorlees, zie ik inderdaad foto’s van die stang en verstevigingen. Sorry, my bad 😉

FonS :
Levensgevaarlijk wel 😮 M’n frame moet echt zo snel mogelijk doorgelast worden, dat valt letterlijk uit elkaar… En vooral met de wielplaten erin (= zeer zijwindgevoelig) ga je echt alle kanten op.
Dit frame is intussen net zo gammel als dat van m’n zwarte “FonS” Ciao, dat frame heb ik ook van alle kanten moeten verstevigen, omdat de…

[Lees meer]

Ja maar wordt dat dan niet weggestraald door die harde straal?

Ik geloof niet meer in toeval, bij mij vinden ze het ook al mooi 😀

Achterdrager ontlakken voor een chroom look, achterspatbordje wit (wat ook vroeger verplicht was) en een wit lampenkapje en hij kan er weer tegenaan voor jaren 🙂

Ziet er netjes uit. Zo kan je ook een wit lampenkapje in hetzelfde design ontwerpen. Is toch iets minder kaal 🙂
Ohja, voor het geval je denkt dat het achterspatbord ook een tekeningetje heeft, dat heeft hij niet

[url]http://forum.cittafreaks.info/showthread.php?t=2262[/url] Hier heb je trouwens de perso van Swaander op citta-forum. Hij heeft…[Lees meer]

Als dit volgend jaar weer wordt georganiseerd, ben ik er als het goed is ook bij 🙂 Moet nog m’n bewijsie halen en tegen die tijd heb ik hem wel 😀

En dit noemde je een show-off vespa? Het begin zag er leuk uit, maar het eindresultaat wel wat minder vind ik:(

[url=http://link.marktplaats.nl/351199555]Deze kerel heeft witte gilera stickers liggen![/url]

En daarbij, jmpb heeft een wit voorspatbord. Achterspatbord zoek ik nog wel even voor je;)

EDIT: Een nieuw wit achterspatbord kan ik helaas niet voor je vinden.. Misschien andere op vespa-ciao?

steven osh :
@ lampenkap: dus om die hele ‘design look’ compleet te maken een wit voor- en achterspatbord erop? en een zwarte koplamp spoiler?

De originele citta waar jij de kappen van hebt, zijn de spatborden wit, geen koplampspoilertje (omdat die niet origineel zijn natuurlijk) en grijze kroonstukken. De grijze velgen kloppen horen er ook…[Lees meer]

Voor en achterspatbord horen nog wit, en koplampspoilers zijn niet origineel van de vespa fabriek.. En voor de rest echt een heel mooi cittaatje:D

Since i have some dremel tools and an extra 38,2 original cilinder, i can do this by myself too:) A how-to will be nice to have…