Man, dat is echt zuur voor je.. Als ik jou was zou ik de Sprocatti carters pakken en daar je 43Eurocilindro eronder leggen.

Dan kan je ook meteen testen of die carters nou werkelijk snel zijn:)

Er zit geen lak op de kappen. Maar ze zijn gewoon dof geworden vanaf ’92 tot ’10.

Als je je brommer het kanaal in rijdt hé.. Lijkt het dan niet leuker om hem naar mij te brengen, of ik haal hem op en schrijven we hem samen over op mijn naam?:P

Ontopic:
Probeer nou eens die Pacco 13/13… En als je nou eens je kraantje volop laat lopen zonder slang, stroomt het dan goed door?

Ja bij de banjofilter IN zit nog 2 gaatjes. dat hele kleine gaatje moet open zijn, als dat verstopt zit moet je dat open maken met een paperclip. Dit heb ik namelijk eens gehad dat hij zo dicht zat, dat ik erg hard moest drukken op de paperclip en met benzine ging het niet weg.

De primer. Op kappen doe je plastic primer van motip op, maar de action normale primer doet het ook wel hoor. Die gebruik ik ook.

Wel goed bedacht je standaard voor je camera:P Alleen vindt ik het wel erg trillen nog. Kun je niet beter net als Speedbuxy zo’n band om je nek heen doen zodat je hem op je buik draagt net als die toeristen? Dat vindt ik namelijk beter kijken.

Kijk mijn resultaat dan:

Al is de blauw dan niet van de action, maar van Motip. De zwart ziet er in ieder geval top uit!:)

Wie hem koopt, zou ook bijna de enige zijn hier in NL met een geïmporteerde Citta. Collectors item 😛

Wauw!

Dat ding is geimporteerd uit Italië. Kijk maar aan het achterlicht wat we vroeger niet in NL hadden, het zwarte achterspatbord en de spaakwielen:D

Jammer dat de originele stickers verdwenen zijn en al die lakschade. Maar dat kan wel gebeuren met een oudje uit 1979 toen de Citta’s nog niet eens werden verkocht in NL.

En dat kentekenplaatje fatsoenlijk monteren:|

Je ziet zelf toch ook wel dat dit niet de originele is wat Piaggio bij je ciao/citta heeft gedaan. Vorm is anders en van een ander merk. Dus dit is een namaak versie.

Dit betekent niet dat het meteen sneller kapot gaat..

”Ook Vespa Ciao/Gilera Citta met elektronische ontsteking” staat er bij!

Deze vraag was dus onnodiger dan, uuh rollerbanken..

Ik zou als ik jou was nog wat stuurschuim doen, je voorvork verlagen en zo’n ronde puch koplamp. Dan is hij voor mij helemaal af:P

Maar zonder die dingen vind ik hem ook al heel erg mooi hoor;)

citta-ehv :
deze past op een citta ciao si camino boxer etc etc

Sinds wanneer is een Camino van Vespa?:pest

Wie zegt dat hij zijn ciao heeft gekeurd?:pest

Nee.. Gewoon hetzelfde zelfs..

@pascal
Het heet een promA cc. Geen promo.. En er is eigenlijk geen snellere voor jouw 70dr naar mijn ervaring. Want je proma werkt op 80cc ook zelfs top.

ja het zal vast wel lopen, maar niet optimaal. dus inhouden en al die dingen.

Veeel te groot! Met een onbewerkt carter moet je al aan een sproeier 50. Bewerkt carter 56 ofzo.

Wat is je volledige setup? Want een sproeier 66 is veel te groot voor bijvoorbeeld een 50cctje.