EVO.CITTA :
hoe hard rijdt de si

als ik hard ren km’tje of 12 😉
edit : als die het doet en proline eronder denk zo’n 70 , met city tussen de 55-60

heb me perso tijdje niet geupdated, maar heb dinsdag en donderdag aan mijn elek 70dr blok gewerkt, maar hij wil niet aan. 😐
is klein probleempje denk ik, volgens mij moet ik de bougie eens vervangen. Die br7hs die ik er nu inheb is volgens mij dood.
Maar goed, morgen heb ik om 10 op 12 uit in verband met carnaval dus denk ik dat ik hem wel…[Lees meer]

ik moest het stuur wel een beetje aanpassen voor dat het erop pasten, maar was zeker de moeite waard.

hij staat beter en hij zit en rijdt fijner
ik zou zeker kiezne voor racestuurtje op je si

leon ciao :
past een bokstandaard van een vespa si ook op een citta?
en is een v-snaar voor 70 poeli voor citta ook geschikt voor een vespa si?

kan iemand deze vraag van de vorige pagina beantwoorden? 🙂

Dave93 en disaster, ik adviseer jullie beide groene trekveertjes 🙂

leon ciao :
past een bokstandaard van een vespa si ook op een citta?
en is een v-snaar voor 70 poeli voor citta ook geschikt voor een vespa si?

kan iemand deze vraag nog beantwoorden?

past een bokstandaard van een vespa si ook op een citta?
en is een v-snaar voor 70 poeli voor citta ook geschikt voor een vespa si?

dude nice ding, die had ik ook wel gewild, liep toen ik nog een ciao had ook met die kleurencombo rond [wit frame/oranje kappen/oranje 10 spaaks]
Heel mooi ding, maar wanneer ga je eens verder met je reedvalve blokje? 😛

ja je krijgt alleen voorvario erbij
en je hebt bij je setup staan dat je poeli hept dus dan kun je beter voor die 60 euro voordeel kiezen, tenzij je van plan bent een compleet variosetje te kopen 😉

Leuke vespa’s 🙂
alleen bij je eerste ciao, waarom heb je die bravo vork erin gezet? ik vond hem met orginele vork stuk beter uitzien 😉

FonS: omdat daar de bussen gaar van waren )al 2 jaar lang) en die niet meer eruit gingen.
plus; ik vond het zonde om die bravo vork weg te gooien, en een uitdaging om hem passend te maken 😉

het ‘oue…[Lees meer]

deps beteknt dubbel exhaust port system dacht ik[:P], vlinderpoorter, deze vind je haast nooit en ook erg duur
daarpm zou ik toch eerder voor 46,5 malossi gaan, mijn broer heeft hem ook en ik kan je vertellen hij doet het goed, 46mm polini ben ik minder over te spreken als over die 46,5 😉
46mm athena, geen ervaring mee, maar lijkt me ook eeen…[Lees meer]

Simonini proline of racing kun je beter nemen, want die doen het ook goed op ’80cc’ [mocht je dat ooit willen]
met leovince krul kun je ook best met 43mm cilinder rijden, toen ik mijn simo nog niet had deed ik dat ook.
Trekt goed, top valt beetje tegen maar is ook weer geen slakkengang, citypower is wel flut op je 70cc

je kunt de orginele kop gewoon houden
alles past gewoon, ik heb zelf ook een 70 op standaard blokje

tot 43 mm past op je standaard carters. Als je toch 46[,5]mm wil, moet je opzoek gaan naar andere carters
welke je neemt hangt natuurlijk van je budget af

Op jouwn ciao mix vind ik de oudmodel handmade beter staan 🙂 Mooi exclusief pijpje
en als je een mix blok wil tunen voor 46mm polini, denk er dan wel aan dat je de carters moet laten koteren!
daarom zou ik speedengine houden, of ook de 80polini verkopen en mixblok tunen op 43 dr evo
sucses met je mix :thumb

sproeier 42 is veel te klein
als je naaststaande setup hebt zou ik 54-56 eens proberen

ik zou absoluut geen 90 pakken. ik zou eerder voor 70 poeli gaan, of anders je 80 houden
met 90 kan het zijn dat je overtoeren krijgt ja 😉

aks je in cilinderkop hebt die eens op de grond gevallen is, zou het dan zo kunnen zijn dat die daardoor minder compresie heeft?
en als je een andere cilinderkop erop zet hoeft er toch geen nieuwe pakking tussen als die wat je had nog goed was toch?

Dooley :
wat voor bandenmaat heeft een citta?

een slick bandje voor citta wil, 90/90/12
die hebben mooi bandenprofiel 🙂

nou als ie lekt, kan dat je grotere sproeier nodig hebt.
maar normaliter is 66 veel te groot op jouwn setup, probeer 56 eens 😉