Je koppeling grijpt niet aan en daardoor geen compressie bedoel je aangezien je koppeling de krukas aandrijft.

Je overbrenging checken daar zit je probleem vermoedelijk je schoentjes of verkeerd om/vet of de afstandring verkeerd om.

…..

luister maar naar je vader voor het vervolg aangezien je decompressie alleen is zodat je makkelijker door de compressie gaat (goh DE-compressie). Je koppeling hoort aan te grijpen bij het rennen doet hij dit niet dan is daar je probleem.

Als je hem kan bewegen zit hij niet goed vast.

Kan ook door je vervangings cilinder komen.
Als je deze vergelijkt met de originele is de afwerking zo beroerd dat je spontaan zal beginnen te huilen.

Waar kom je ergens vandaan wellicht dat iemand even met je kan troubleshooten?

Dat is nog eens leuk gedaan ook haha.

paul99 :
Ik denk ook bobine/cdi. Er is al eens een topic over geweest

Er is over alles al eens een topic geweest. :lol:lol

Ga er dan maar van uit dat het niet fijn gaat lopen en je snaar klem komt of er af gaat lopen.

Eventueel kan je bij mij een complete koppeling met 90mm schijven aanschaffen of een nieuw setje 100mm schijven.
De 90mm variant ga je zelden tot niet meer tegenkomen gezien de productie daar een flink stuk minder van geweest is.

Voor de meeste geld uit je product gewoon hier zijn bod plaatsen dan kan er mooi iemand overheen bieden.

Kan verschillende oorzaken hebben:

Bij rijden wordt de brommer warm hier heb je als gevolg bij dat alles uitzet dus ook keerringen en pakkingen (hier zou dus e.v.t valse lucht na rijden door kunnen ontstaan).

Je carburateur wordt toch niet genoeg aangevuld en gezien hij origineel is zal hij het gerust een tijde volhouden op 1 volle vlotter.…[Lees meer]

zwart? olie.

als je hem blank laat dan blank lak :)!

Zo Joris (ja nu weet ik wel weer over wie het gaat ghehehe) dat was me een bewoge toertje voor je dan wel.
Schuim spul is sowieso gewoon echt 3x niks gezien je de band sowieso weg kan gooien naderhand gezien dit kei hard wordt en je met een steen in je band niet lekker rijd.

De cilinder ziet er op zich nog bruikbaar uit na een poetsbeurtje en…[Lees meer]

En anders via:

http://www.ebay.it/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2050601.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xciao+38.8.TRS0&_nkw=ciao+38.8&_sacat=0

De dr evo niet gaan bewerken hoor totaal overbodig namelijk even afwerken (afbramen) kan wel maar frezen etc is niet nodig ;)!

Een goed begin is het halve werk zullen we maar zeggen :thumb.

Variosetje zal je donderdag of vrijdag kunnen ophalen bij de jumbo.

Vermoed een veel te grote sproeier dan of je hebt pure olie getankt dat kan ook nog :D.

twiek :
Ga je toevallig binnenkort nog een keer bestellen?

Had laatst gepolled of er interesse was in totaal 0 response dus heb niet mee besteld voor mensen.
Momenteel krijg ik een ander pakket van hem binnen maar zal er tzt weer eens een aantal bestellen.

noud :
:! Prima!

Alleen of iemand nou reageert met:

“70“ of “Ja“

In mijn ogen was het gewoon een kleine vraag, na gevolg van een eerder gegeven antwoord.

Nog een fijne dag!

Is niet specifiek om jou maar de voorgaande reacties van andere users sluiten ook niet aan bij de intentie van dit topic.

kleine vragen geen algemene vragen.

Kleine vraag is te beantwoorden met ja of nee.

Even flauw doen…

70 euro is onder de 75 euro :con.

Holla,

je zoekt een DR? geen DR EVO?

De cilinder in dit topic:
http://vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=32733

Is een oud type dr nieuw compleet en met kop dus wellicht interessant voor jou?