Nouja zou kunnen, maar het lijkt me toch eerder dat de CP beetje opzijn ofzo want ook als ik niet volgas rijd dan heb ik dat hij zo af en toe een knal overslaat lijkt het en dat had ik al eerder toen moest ik cp even opnieuw afstellen. Maarja over tijdje komt me eerste salaris van Dominos en ook nog een restant van oude werkgever en daar koop ik…[Lees meer]

Tering jantje die 5 spakers zijn super mooi!

holy shit, 181 euro, nou dan zou ik toch echt een lekker snel blok kopen ipv dat laten maken, dat blok heeft na 22 jaar zijn beste tijd gehad 😉 😛

erg mooi bartje, super geil uitlaatje, als je hem een keer op je ciao heb gehad al, zou ik hem voor de lol is op je citta monteren 😛 kijken hoe dat eruit ziet want volgens mijn is dat ding echt ziekelijk lang

nee ik negeer het niet, maar ik vind het gewoon vaag dat hij zou warmlopen.

Als ik het goed herrinner moet die er niet tegen aan komen, want door dat hij ertegen aandraait raakt je keering juist lek volgens mijn door de wrijvingskracht 😉

heb me citta nu ruim een jaar.

heb het op school nog is gevraagd aan wat maten, en hun zeiden ook als je warmloper heb gehad kan je niet gelijk door rijden.

als je een warmloper heb gehad moet je hem toch af laten koelen?! En jaspur wat is dat nou weer voor lompe actie? Ik vraag hier gewoon wat het zou kunnen zijn, nou goed hier word gezegt warmloper. Dan ga ik daar maar is naar kijken als ik tijd heb, het boeit me niet zo veel als dit 50cctje vastloopt, dan kan ik lekker 50cc athena kopen

en wat…[Lees meer]

klopt inderdaad ik heb CP blok.

@Roy, een warmloper lijkt me stug met het koude weer van vandaag…

@Diac, er zijn nieuwe zuigerveren op gegaan toen het cilindertje op het kickblokje ging.

@Vincent, thanks. ik zal er is naar kijken, misschien zitten ze gewoon niet goed vast ofzo ;)! Iniedergeval dankje voor de tip!

kan je in het slakkenhuis dat ding bewegen waar die tandjes aanvast zitten? ik weet niet hoe het heet, maar kan best zijn dat je lagertjes een beetje stroefzijn en daarom schiet hij dan niet terug, het licht dus aan je slakkenhuis zoals ik nu denk, ik zou die even openmaken (let op dit is wel een heel gedoe zit nogal ingewikkeld in elkaar) en maak…[Lees meer]

dankje voor de aanvullende reactie :/

Vandaag iets vaags meegemaakt.

Ik was aan het rijden en reed volgas op top. Was al een flink stuk aan het rijden en opeens blokeert mijn blokje voor ongeveer 1 a 2 seconde, hij viel niet uit ofzo, maar hij viel terug in snelheid en hij maakte ook geen ontploffing dus alsof de krukas even bevroor. ik schrok me het apelazerus en ben daarna ook…[Lees meer]

hansieb maak daar maar 35 van

Edwin, wat er bedoelt word is dat we denken dat je iets niet helemaal goed monteerd om wat voor reden dan ook en dat het blokje het daarom niet doet. Jelle is een moderator hier en die zou iemand echt niet oplichten.

okey mooi, ik heb ook nieuwe moer en borgring erop gezet dus dat is dan ook prettig.

Thanks voor het uitleggen!

Onderdeeltjes zijn binnen! Van het weekend er maar is aan sleutelen. Vario enzo erop leggen, wel moet ik nog even uitvinden hoe ik die nieuwe schijven moet monteren.

Zou iemand mijn dit even kunnen uitleggen? Want ik heb nog nooit de schijven van mijn vario eraf gehaald (A)

LOL dat heb je goed voor mekaar hansje :P! man man man 😛 dat word dan ff lasse 😛

heb net een rondje gereden. rijd allemaal prima :)! Stationair stond hij te hoog, nu niet meer dus. En me uitlaatje heeft toch een opknapbeurtje nodig, is beetje geroest :O 😛

ik heb een top one heh 😉 dus daar zit die bocht voor, en dan verbrand je nogal snel je vingers, maar het is idd ook een oplossing maar wel lastiger dan gewoon mijn voorvario blokeren 😉 (waarschijnlijk zit mijn kabeltje niet goed :))

sombrero het gaat volgens mijn om de achterkoppeling 😉

vespa-power heeft hij helemaal rondom je achterbrug slijtsporen of alleen op bepaalde plekken? het kan zijn dat je schijven dan scheef zijn waardoor hij ze raakt.

Als hij bij je voorvario vonken geeft kan het zijn dat hij je achterbrug ergens raakt en dat zou je dan even weg moeten slijpen 😉