Ik heb vandaag eerste poging gedaan met lasnaden branden, maar ik heb het fout gedaan. Ik heb in 1 keer de hele uitlaat ingesmeerd met olie en ben toen gaan branden. Dit moet je dus NIET doen! de lasnaden worden dan heel erg lelijk… Ik heb hem nu dus ook weer bijna kaal geschuurd en ga het nog een keer opnieuw doen!

zoals hij eerst was was hij veel mooier. En die uitlaat is echt bagger 😀

stang is zeer nice, uitlaat is verkracht 🙁

en je snaar strak zetten 😉

heb ik ook, is opzich niet zo’n ramp hoor 😉 als je langere tijd je slangetje eraf wilt dan moet je gewoon een schroevendraaier in je benzineslang doen (een kruiskop) die de boel afsluit 🙂 werkt prima zo doe ik het ook altijd!

Johnsel :

Ik weet niet hoe je aan deze wijsheid komt maar een kentekenplaat moet in het midden achter de brommer onder een hoek van 45 graden omhoog staan (officieel, er word niet op de hoek gelet), en duidelijk zichtbaar van beide kanten.

OT: mooi ciaotje 🙂 simpel en strak, just how i like it ^^

Dat is dus niet waar. Hij moet in het…[Lees meer]

Superstrak hoor! En die grote malossi sticker is ook erg vet 😀

ziet er netjes uit bartje, zitje loopt mooi in lijn met je buis! maar het zal niet comfortabel zitten zonder vering 😛

Blokje ziet er ook sehr schon aus

die spatlap moet je echt weg halen want anders loopt je blok straks warm. Dat stuurtje vind ik naar mijn idee iets te smal en te hoog, had wel wat breder en lager gemogen voor je racertje 😉 lijkt me ook niet fijn rijden xD!

is jou moeder zelf ook een sleutelaar? 😛 ze heeft wel veel gereedschap enzo liggen zo te horen 😛

ERG STRAK! ik vind hem er erg mooi uizien! Andere stabiliesatie stang bedoel je voor je voorvork neem ik aan? en houd er rekening mee dat je je kenteken links van je brommer moet hangen wil je geen problemen krijgen met de politie. Een ander uitlaatje zou ook wel strak zijn!

haha tim leuk, zo’n gered velgje 😀

oei die tekening ziet er strak uit! Voor mooi citta velgje, achter mooie 10 spaker dan of zo’n zeldzame 12 spaker 🙂 dat lijkt tenminste beetje op elkaar 😀

ja kijk dat is niet de bedoeling bubba, ik kan de boel wel solderen, maar dan kan ik het niet makkelijk demonteren omdat het 1 geheel is, daarom wil ik ook juist dit proberen…

Hey ik heb even een vraagje! Ik wil van de meivakantie ook zo’n mooie km teller gaan maken, maar ik zit met een vraag 🙂 Ik wil namelijk graag van die stekkertjes gebruiken die je om je draadje heen moet vastknijpen zegmaar zodat ik de boel makkelijk los kan halen als het uit elkaar moet, maar is dit uberhaupt mogelijk? Of kan ik dan beter van die…[Lees meer]

Lang leve het mooie weer.

Vanmiddag hele middag bezig geweest met de leovinci! Hij is nu echt kaal helemaal kaal! Heb hem toen ook gelijk ff ontkoold (lang leve licht ontvlambare remmenreiniger :P) Dus dat is helemaal top. Daarna de boel even ontvet en daarna in dunne laag olie gezet zodat hij niet weer gaat roesten xD Hopelijk kan ik zaterdag…[Lees meer]

Je sproeier is veelste klein :S! Zeker als je een PW 60 of 70 heb. Ik zou sowieso dus even je diameter van je cilinder op meten.

Afhankelijk van die diameter kunnen we een beter advies geven. De uitlaat is wel hoogtoerig, maar moet het wel doen op die setup… Daartegenin zal het wel zo zijn dat andere uitlaten het beter doen…

is je spiebaan nog wel netjes van je krukas en ook van je vliegwielen…

zit je zuiger wel goed? Pijl naar de uitlaat poort..

Staat je vsnaar wel strak genoeg?

maar het is ook moeilijker om half gas te rijden!