angel dat is dus niet waar. je moet je carter niet uitkotteren om je 13/13 optimaal te benutten. Daarvoor moet je je inlaat uitboren en uitveilen. Kotteren dient ervoor dat je de mogelijkheid heb om cilinders met een buitendiameter van het cilinderhemd tot 50mm te monteren…

Very nice! I like the wheels coated in black aswell. It something else than just simple “4spaaks or 5 spaaks”

ik ben maar 70 euro per jaar kwijt bij hema :O 😛

@Keltow, gewoon bij hema verzekeren. super goedkoop en super goede service :)! Als jij nu een ongeluk veroorzaakt of je rijd iemand invalide ben jij de rest van je leven bezig om de kosten te vergoeden! Niet slim dus!

Met het hedendaagse weer kon het niet anders dan een middagje beetje rond toeren en wat foto’s te schieten. Dus gisteren heb ik eerst men brommer een beetje gewassen en daarna de camera gepakt en wat foto’s geschoten en rond gereden 🙂

Wat foto’s

Alle foto’s : http://www.mijnalbum.nl/Album=A4RALNE6

Nu nog ff adobe…[Lees meer]

zal niet lekker gaan… sp is een 80cc uitlaat en met je 50cc kan je dus niet genoeg power leveren ;). 13/13 wel monteren en dan gelijk malossi filter erbij 🙂 SP kan je wel monteren en je zal ook wat harder gaan, maar je haalt niet het maximale uit de uitlaat 😉 beter heb je een leovince krul ofzo 🙂

Als je ouder dan 16 ben dan kan het, als je niet ouder dan 16 ben kan je het kenteken ook niet op jou naam zetten. Hetzelfde geld voor verzekering 😉

nee klopt inderdaad 😉 ik zou een proma cc nemen of een polini top one 😉

ok timoo wist ik niet, naja dan zou ik wel 2 steuntjes monteren of kijken of je zo’n inklapbaar kickstartpedaal kan monteren 😀

Mooi ding! wat zijn je plannen ermee?

STB is trouwens niet zo super ver weg hiervandaan 😀

ik heb is gegoogled en 3m heeft het onderandere en dat gaat dan tot zo’n 150 graden, hittebestendig zat dus 😉 maar ik ga nog ff nadenken over een eventuele andere oplossing…

hij is bezig met de velgrand aan het polijsten 2f4ov en volgens mijn heeft hij vooraan het nog niet gedaan 😉

bestaat er iets als hitte bestendige tape? Ik heb namelijk het probleem dat mijn aansluiting van mijn demper niet helemaal overeen komt met de aansluiting van de uitlaat, er zit een hele kleine ruimte tussen van een paar milimeter die ervoor zorgt dat daarlangs ook de uitlaat gassen weg kunnen en dus de druk niet optimaal is… Ik wil dit dan…[Lees meer]

Waarom duizend verschillende onderdelen? Omdat iedere fabrikant vind dat zij zelf het beste leveren. En ook hun eigen profijt willen maken.

Het verschil tussen de variateurs is praktisch niets (tussen de malossi en de polini dan) alleen kost de polini duurder en heeft hij een andere graden plaat en een afdek dekseltje ook krijg je er wat meer…[Lees meer]

hey ziet er mooi uit! ik zie dat je maar 1 kickpedaal heb ivm je uitlaat, maar is het dan niet een idee om aan de andere kant een normaal voetsteuntje te zetten zodat je wel normaal je voeten kwijt kutn :P?

zandstralen is prima, alleen slaat het dof uit, dus beter parelstralen… Maar als je zandstraalt daarna wel ff met korrel 4/500 ofzo erover heen gaan zodat het niet meer dof is

Kan ik zo zonder problemen 10 spakers in mijn citta zetten of moet ik dan veel aanpas werk doen? Achterwiel lijkt mijn geen probleem, maar voorwiel weet ik niet?

Waarom ik het vraag? Omdat ik misschien een superbravo ga kopen voor onderdelen en ik wel is wil zien hoe dat 10 spakers onder een citta staan xD!

jelle, dat weet ik ook wel, maar de kans is groter dat er iets aan je brommer kapot gaat, en als je lc kapot gaat kan je niet zomaar verder rijden ;)!

jelle ziet er goed uit, maar ik zou een cilindertje kiezen dat iets als de zzt aan kan en waar weinig aan stuk kan gaan. Dus zeker geen 41mm LC aangezien je dan weer gezeur kan krijgen met de LC dat die kapot gaat ofzo, volgens mijn is de 42mm evo wel betrouwbaar?

Ja ik zou inderdaad dan gewoon mooie maken van traanplaat die dan ook een hoek om dat frame verstevingkje maakt zodat je daar niets meer van ziet :O

En op dat filmpje is hij wel erg gammel ja 😛 tis nog net niet dat je voorwiel en achterwiel recht vooruit reden maar dan dat de ene meer naar links of rechts is verplaatst lijkt het 😛

Updeet!

Vandaag bezig geweest met de leovinci handmade. Een poging gedaan om lasnaden te branden, maar helaas is niet gelukt 🙁 Het geen wat ik fout heb gedaan is dat ik in 1 keer de hele uitlaat heb volgesmeerd met olie. Ik ben toen vervolgens gaan branden en daardoor kreeg ik erg lelijke, dikke lasnaden 🙁 maar goed, heb er weer wat van…[Lees meer]