ik begrijp dat de tandwiel verhouding aan te passen is.
maar, een poelie heeft alsnog een achterklok met vertanding erin.
wat ik voorstelde zal dus echt 1 op 1 zijn, met de mogelijkheid te kiezen tussen tandwielgroottes.

ik zei ook dat ik uit ging van de perfecte situatie hé, dus dat het gewoon werkt zonder slijtage.

de overbrenging is…[Lees meer]

om maar even lekker te discussiëren,

de opmerking dat een 1 op 1 vertanding zou zorgen voor hogere snelheden vond ik wel interessant.
de begrenzende factor in onze blokjes zijn niet perse het blok zelf, maar eerder de overbrenging.

laten we zeggen dat iemand het is gelukt een uitgaande as te fabriceren met recht daarop een…[Lees meer]

tja deps zuigers natuurlijk.
zowel de malossi als de pinasco zuiger.
eigenlijk elke zuiger waarbij de slotjes niet door de spoelers lopen.
dan zul je wel de zuiger aan moeten passen op de spoelers, omdat een deps voor een groot deel zuiger gevoed is.

hey leuke plannen florian!
leuke setup’s, zeker origineel.

heb jij een 42 alu dan? daar ga je geen spijt van krijgen:thumb.

leuke setup!
je zegt cannon maar op de foto zie ik een gun?
een ivano schaal is ook gaaf:).

ik weet niet of je het weet, maar de maximale inlaat voor een se is 16.5mm.
een 16/16 zou dus geschikter zijn, jmpb levert deze toevallig.
http://www.jmpbonderdelen.nl/dellorto-sha-16-16-mm.html
de 15/15 trouwens ook:
http://www.jmpbonderdelen.nl/carburateur-15mm-dellorto.html

perso update:

weer even een update, ik had nog wat voorvork onderdelen liggen dus heb ik die even klaar gemaakt om onder de citta te monteren:).
ze zijn toevallig zwart gecoat, mooie voorvork met rechte poten!

ook nog een jmpb bestelling die binnen 3 dagen binnen was:)
wat klein spul voor mijn voorraad en iets erg leuks, mijn 17.5mm PHBG…[Lees meer]

dat klopt wel, de poorten in de cilinder zijn netjes afgewerkt en volgens mij zonder bramen.
maar een paar posts hierboven staat een 46 athena, als je kijkt naar de boosters die erin zitten..
die mag je zelf nog groter maken.

dat is sowieso niet slim om zonder radiateur te rijden.
wat betreft de circulatie, daar zat ik zelf ook mee.
na het hier na gevraagd te hebben werd mij aangeraden hem helemaal vol te gooien…

ik had hem gewoon gemonteerd en dan helemaal volgegoten tot de vuldop van de radiateur.
ik had geen rook:thumb.

mooi blok man! lekker vers:).
nu zie ik wat je wilde doen met het spruitstuk, mooi werk!
sluit hij mooi aan op de inlaat van de se?, ik denk het niet maar dat gaat wel lopen.

goed bezig:thumb

ik moet wel zeggen dat die van jouw de slechtst afgewerkte is die ik tot nu toe heb gezien.
de poortjes lijken meer rond dan vierkant.
hier is de mijne(ik haal hem wel weg als je wilt):

neemt niet weg dat deze cilinders altijd goed blazen! mooie aanwinst!

@hieronder, die heb ik niet nodig:duivel:lol.
@ florian, ik wilde het alleen aan…[Lees meer]

heeft je bromboer niet zo’n band opleg machine?
dan is het zo gebeurt.

het schijnt dat die bandjes er bijna niet om te leggen zijn met de hand.
wel erg mooie banden, succes!

super gemaakt! en net wat je zegt, je hebt waarschijnlijk betere koeling:P.
nu word het inderdaad even puzzelen met ontsteking zelf,
maar blijkbaar kan het wel flinke schade op leveren mocht het niet goed lopen(wat speedbuxy aangaf).

je bent goed bezig man:) leuk leesvoer.

ja inderdaad, erg gaaf en zeldzaam!
hij hem wel bewerkt, uitlaatpoort en de kop volgens mij ook.
wel 3 koelribben opnieuw erop gelast.
supergaaf dat dikke cilinderhemd en de uitlaatflens.

dat is zeker een leuk blok, 28mm is ook netjes. keihin of mikuni?
je hebt ze trouwens ook nog met dubbele nokkenas:o alleen zijn die cilinderkoppen waanzinnig prijzig.
er staat hier een honda met lifan blok, 26mm keihin, takegawa uitlaat en een 3 kleps kop. blaast ook hard.
of wat dacht je van een yx blok met 180cc en 4 kleps kop:P.

het…[Lees meer]

leuke dax, fraai zadel ook.
wat voor blok ligt eronder? en wat voor carb + grote? hoeveel kleps?
ik zie ook een olie koeler, ook grappig.
de uitlaat vind ik minder geslaagd, ik zie liever een dikke takegawa pijp.
ze hebben normaal al een diep en donker geluid, die takegawa heeft vrijwel geen demper:D.

binnenkort ga ik ook sleutelen aan een…[Lees meer]

Vincent Vario :
haha, goeie!

als er een vacuum in je brandstofslang zit loopt de mengsmering er echt niet fatsoenlijk door hoor…
spreek uit ervaring.

woetie93 :
Ik zal m’n slang eens vervangen en kijken wat er gebeurt maar het lijkt me sterk

hoef je niet te vervangen, zet je kraantje aan en doe dan de slang erop.
wel snel…[Lees meer]

@maarten, ik ben inderdaad gelijk begonnen. heerlijk om op een werkbank te klussen.
het meeste ligt bij mijn moeder, daar lag ik dus altijd buiten op de grond:P.
maar in de garage bij mijn vader, heb ik de ruimte en is het inderdaad niet koud.

ik denk ook zeker dat dit zorgt voor een goede flow zonder obstructie.
we wel zullen zien wat de…[Lees meer]