sprocatti 3 taps compleet met 48simo kit en krukas, voor 300 euro wat echt niet duur is.
http://annunci.ebay.it/annunci/moto-e-scooter/livorno-annunci-livorno/motore-sprocatti-per-piaggio-ciao/42590751

netjes gedaan:thumb, dit heeft zeker geen enkele andere citta.

http://www.marktplaats.nl/a/fietsen-en-brommers/brommers-toebehoren/m644738849-filets-citta-compleet-of-in-onderdelen.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr

citta filets! veel lekkerder als kip-filet:lol.

ik heb exact dezelfde set:thumb.
en dat werkt super:).

@docs, ik gebruik een gasbrander om de kruk uit de carters te halen.
2-3 minuten rondom het lagergedeelte heen gaan en het valt zo uit elkaar:).

ikzelf doe dit door middel van een lagertrekker, werkt perfect!
anderen doen het dmv schroevendraaiers en beitels etc, daar verneuk je krukassen mee.
of met een slijptol de lagers eraf slijpen:lol, dat is vragen om problemen.

een lagertrekker hoeft ook echt niet duur te zijn, 25 tot 50 euro en je hebt een fatsoenlijke set.

@buxy, ik snap je redenering. maar volgens mij was er ook een 41mm versie, en de verkoper beweert dat hij 41mm is. maar de 42mm variant komt vaker voor, de kans is groot dat die cilinder dat ook wel zo is.

kijk dit is goede infortmatie:thumb.

de lagers eerst in de carters monteren lijkt mij ook wat prettiger werken.
het is altijd een beetje een risicovol moment om de kruk met lagers in de carters proberen te zetten.

verder is het inderdaad een mooi voordeel wat waarom? aangeeft, de lagers nemen gelijk de warmte op van de warme carters. dit…[Lees meer]

41mm torianni pen 12. die zie je vrijwel nooit.
http://www.subito.it/accessori-moto/cilindro-piaggio-ciao-siena-54842927.htm

deze summit pijp had ik nog niet gezien, lijkt veel op de proma cc.
misschien presteert deze ook wel in die richting:

http://www.ebay.it/itm/PIAGGIO-SI-MOPED-MOFA-SCARICO-MARMITTA-EXHAUST-SUMMIT-/271079556834?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item3f1d99c6e2&_uhb=1#ht_500wt_1054

deze winkel/verkoper biedt nog veel meer mooi spul aan, als er…[Lees meer]

ik zei toch dat het iets kleins was:thumb

dit is wel gaaf, een italiaan die de uitlaat heeft gemaakt met de maatgeving die pinasco opgeeft voor de pina deps.
http://www.subito.it/accessori-moto/marmitta-per-pinasco-malossi-deps-per-ciao-bravo-ravenna-57732966.htm

nu ik het zo lees is het wat duidelijker.
2 mogelijkheden waaraan het kan liggen, wat ik je al verteld had in de pm.
-ontsteking
-carb.

je ontsteking had je al gecontroleerd en was goed zei je.
verder had dit huidige cp blok geen valse lucht. misschien is er dus een vuiltje in je carb gaan zitten.
want je blok loopt niet/niet goed, wat…[Lees meer]

jij hebt die snaren ook gebruikt bij een 90mm koppeling toch?
dat is dan wel een voordeel, ze zijn net wat korter. misschien toch maar weer een kans geven en mijn schijven goed naschuren.

verder heb ik nog wat gegoogled en heb een ventico snaar gevonden voor een si vario overbrenging, altijd fijn.
ik bestel ze wel allebei, heb ik voor beide…[Lees meer]

@joelciao, malossi levert inderdaad vario snaren voor een ciao.
deze schijnen om de een of andere reden van betere kwaliteit te zijn dan de si-versie.

@seann, een citta met si brug heeft gewoon een si snaar nodig.
een gates snaar kan, en dit zijn erg goede snaren maar niet heel geschikt voor de gradenhoek waarin de overbrenging varieert. dit…[Lees meer]

daar zit ik ook al een tijd aan te denken, grappig.
ik wil een aantal blokken in dat soort standaarden zetten en op een kast/plank zetten.
hoe jij het hebt gemaakt lijkt me alleen vrij prijzig.

ventico is inderdaad een merk wat volgens mij snaren heeft geleverd aan piaggio.
dat is geen slecht plan, ik zal eens goed op zoek gaan naar die snaren.

zo, flinke bump voor dit topic maar precies waar ik het over wil hebben.

aanvankelijk had ik originele snaren gevonden op easyparts, alleen zijn deze uit het assortiment lijkt het.
wie kan mij vertellen waar er originele snaren zijn te verkrijgen voor een vespa si brug met 100mm schijven en eigenlijk ook 90mm!
de maat voor 100mm schijven is…[Lees meer]

@Martino, geen probleem. had wel verwacht dat jij er interesse in zou hebben:thumb.

@hierboven, nee dankje.

geheel nieuwe face cc, ook geen roest onder de lak. mooie pijp!
http://www.marktplaats.nl/a/fietsen-en-brommers/brommeronderdelen-oldtimers/m640019653-vespa-ciao-uitlaat-faco.html?c=a2384ef0ece270f44503df9f8598c624&previousPage=lr

Martino :
Overigens huist er onder de kappen een mooi blokje en doet de oude Fabrizi cilinderkop nieuwsgierigheid naar volledige foto’s hiervan wekken.

dat viel mij ook al op, ik dacht dat dit een eurocilindro kop was die bij de oude 46 eurocilindro werd geleverd.
deze dus: http://s.sbito.it/images/90/9047288975.jpg

de verkoper heeft iig…[Lees meer]