@ktmgek
Active 2 jaar, 9 maanden geledenAangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Gaaf ding ja.
Compleet origineel volgens mij.
En in heel goede staat.
framenummer is C7E1T 19248X
Iemand enig idee welk jaartal?Ik moet echt eens een keer naar een van de meetings komen.
Kan ik ook meteen de verstappen ciao meenemen.
Of je moet gewoon een keer komen kijken.
Dat kan ook.En van de 22mm pinasco 46mm.
Hierbij het filmpje met het geluid van de rvs uitlaat, van de herlings ciao.
Vandaag heb ik de 22mm rvs uitlaat voor de vespa van mijn vrouw verder afgemaakt.
Deze zit op een speedengine met 13mm carb, en de 46mm pinasco 5 taps.
Trekt als een beer en loopt mooi 50/55.
En ook een super mooi geluid.Ik heb er uiteindelijk toch voor gekozen om rvs bochten te gebruiken in plaats van de gezette bocht.
Dit ivm betere doorstroming.Daar heb ik helaas geen foto’s van..
@zevenenergie
Dank je
@Ijskonijn
De snelheid zit nu rond de 60 met alles snor.
@Joor
Ik had een gianelli opengeslepen en een tecno.
De gianelli werkt met een soort van conussen, dit heb ik niet gebruikt.
Ik ben voor de schotten gegaan en alles een beetje opgeschaald en ook zelf wat bedacht wat me wel leek te werken.De prestaties zijn voor mij goed.
Veel trekkracht onderin , maar wel minder topsnelheid en toeren.
En een stuk minder herrie.
Precies wat ik wilde.
Aan materiaal zit er zo’n 35 euro in.
Aan uren daarintegen….
Maar al met al ben ik zeer tevreden.Gisteren de uitlaat afgemaakt.
Klinkt en loopt goed.
Al heel wat minder herrie dan met de malossi too bad.
Zal binnenkort even een filmpje maken.
Hierbij alvast wat foto’s .
Ik heb toch maar wat rvs bochten aangeschaft om een betere doorstroming te krijgen.
Het begint al wat te worden 😀
Jazeker..
Ik kan er zowel staal als aluminium mee lassen.
Ja is idd wel ongeveer de bedoeling.
Die malossi too bad is mij veel te luidruchtig.