They aren’t bolt on, i remember @ktmgek modified one for his malossi too bad.

Edit: i see he used a 50cc one

@ktmgek

heb je er toevallig ook foto’s van?
ik ben wel benieuwd namelijk.

@ktmgek

heb je een gianelli pijpje ervoor open geslepen om te kijken hoe die er van binnen uitzien of heb je zelf wat bedacht?

@ktmgek  Skönheid is in the eye of te beholder. Tanks
@Florian Het blijft leuk om te horen 🙂
@Dustin Ik hoop dat het ook monsterlijk gaat presteren, Tanks.
@Jelle Hoeveel wil je er bestellen?
@Wilk1985 Precies, waar een wil is is een weg. :thumb
@De Brandweer Nice :thumb.
@Crullie
Tanks Het plaatje is heel licht en redelijk in balans dus k…[Lees meer]

@Crullie Ja, en 24 uur is zo voorbij.
@ijskonijn Het zal nog even duren.
@ktmgek  Ja mooi. En een mensen leven is eigenlijk, veel te kort. Daar hadden ze beter over na moeten denken.Terug naar de tekentafel.

Het de lijm is inmiddels droog en het verdikken is goed gelukt.

@ktmgek Mooi werk :thumb
kan het zo zijn dat malossie misschien met een nieuwe uitlaat komt speciaal voor deze cilinder? Zodat de spruitstukjes wel passen? Of is het gewoon slecht maatwerk?

En even aan alle members:
Dat het nu zondag is wil niet zeggen dat je nu bij kan komen van je kater, en de hele dag op je luie reet kan zitten.
Hup aan de…[Lees meer]

@sickx: Mooie Citta geworden, ik vind die kleur op het frame juist wel mooi, weer eens wat anders dan de standaard kleuren. Ik zou alleen wel een stuurschuimpje, koplampspoiler en een buddy plaatsen. Dan oogt het iets robuuster allemaal.

@Ktmgek: Goed werk weer!

Ik heb bij deze de poortmap van @ktmgek er bijgezet. 🙂 Die past mooi in dit topic.

Wat dachten jullie van:
*Krukas slag
*Deck height
Waarbij ik wil toevoegen dat de deckheight bepaalt moet worden als de cilinder op het blok zit met pakkingen, Om zo precies te weten waar de zuiger zich in de cilinder bevind ten opzichte van de cilinder.

Dus…[Lees meer]

@Crullie Inspiratie en transpiratie lijd tot schoonheid 🙂
@ktmgek Tanks :thumbs
@florian Ja nu wordt het spannend!
Ik was gisteravond nog even verder gegaan met de zand kernen.

Hier de foto,s

Het kernzand is speciaal geprepareerd zand dat hard word, als je er Co2 gas doorheen blaast. De gaatjes die je in het zand ziet zitten, zijn ervoor de…[Lees meer]

@ktmgek wat voor olie/lak heb jij op de uitlaat zitten? Blijft dat een beetje goed als je hem op een brommer gemonteerd hebt?

@ktmgek Tanks.

@Crullie
Quote:
Als er een gat in pasvorm zit en je druk even een kruk in de adapter dan zou je een blaas-test kunnen doen.
Zowizo niet verkeert op zaterdag avond 😉
Dat goede gevoel zou wel eens helemaal terecht kunnen zijn.

Mooie oplossing @ktmgek :thumb

@dennis84, de moertjes en ringetjes die op de as worden gebruikt hebben een kleinere buitendiameter dan de binnendiameter van de naaf. De naaf zou daar dus (theoretisch) overheen kunnen schuiven. Natuurlijk niet over de kilometertelleraandrijver (mooi scrabble woord), maar dat is zo’n fragiel ding, daar zou ik…[Lees meer]

@ktmgek niet dat ik weet ik ken alleen de tandoverbrenging van moparts waar je ook niets meer over hoort.

Interessant, het siert Sjoerd van der Zee in ieder geval dat hij uitgebreid de interesse toont en bereid is om het probleem te helpen op te lossen, ga dat maar eens proberen bij Castrol 🙂

Ik ben benieuwd hoe dit afloopt, @ktmgek ik hoop dat je ons op de hoogte gaat houden.

@ktmgek zoek op facebook maar eens naar DBR Factory. Deze mensen maken mooie opmaat uitlaten. Je kunt ze gewoon een bericht doen via messenger