T ging zoals verwacht om valse lucht, ik heb zonder te starten gewoon nog meer materiaal weggehaald bij mn carter, verder erop gezet, en starten lopen, rijdt prima 😉

Vonk en compressie is prima, dush het heeft met brandstof te maken. Heb wat materiaal weggehaald van mn carter zodat ie verder op het spruitstuk gaat, hoe kan ik valse lucht checken zonder dat mn blok loopt? Ben gewend om mn blok te starten en deo te gebruiken, maarja nu doet t ie t niet om mee te beginnen 🙂

dus ehhh dit is gebeurd, hoorde een flinke knal en voelde wat tegen mn been aan schieten. Bleek dus de condensator te zijn geweest… Enig idee waardoor dit zou kunnen komen? Heb gewoon de beschrijving aangehouden qua aansluiten. Misschien foutieve spanningsregelaar?

Het gekke is, zelfs met deze geëxplodeerde spanningsregelaar (aangesloten en…[Lees meer]

De spanningsregelaar zit direct tussen de lichtspoel en het schakelaartje, dus zoals voorgeschreven.

Thnx, op de foto lijkt het spruitstuk wat gekanteld te zitten, maar als het niet past frees ik wel wat weg.

Kan ik wel mn oude gaskabel gebruiken? Of moet er een ander soort op?

Topsnelheid hoef ik niet echt meer te hebben, zit op ongeveer 65, vind ik prima voor dat kleine ding. kan nog een expansie+kleinere poelie erop zetten als ik meer top wil.

Ik heb zelf goede ervaringen met een mazzuchelli krukas, tot op heden rijdt het prima. Originele werkt ook gewoon goed, stukken beter dan imitatie. Mits deze in goede conditie is

Het is een standaard 38mm kopje, maar wel een ouder model. Citta zelf is voor zover ik weet uit ’93. Maar het is geen polini/malossi kop. Ik zal even kijken of ik van dat klepslijp spul kan vinden.

Linker Zijscherm erafhalen, voor gemak ook de koppeling (hoeft niet, maar maakt het wel makkelijker + je kan het lagertje van de koppeling smeren), indien aanwezig rubberen dopje van het vliegwiel af halen. Als de contactpunten open staan, is het gat in je vliegwiel al bij je contactpunten. Schroefje van de contactpunten losmaken, en dan stellen,…[Lees meer]

javerez wrote:

mijn snor ciao loopt nu ongeveer 42-43 50cc std 12/10 met 44 sproeier std luchtfilter poulie 70 en snorklok giannelli original power uitlaat wat zou ik kunnen doen om hem toch nog net iets harder te laten lopen?

Ligt er aan hoeveel tijd en geld je er voor over hebt..

Redelijk Makkelijke dingen zijn: 13/13 carb, vlottere cilinder,…

[Lees meer]

Echte reden is ondekt, vliegwiel heeft speling op spie/krukas, dit veroorzaakt het tikkende geluid.

Het klinkt inderdaad naar de zuigerveren, ik kijk het zo wel ff aan en als het stuk gaat is het altijd weer te vervangen 😛

Bedankt voor de uitleg, klinkt best logisch. Bij een van m’n pa z’n zundapps zit er ook zo’n ratel in, maar dat kunnen we te wijzen aan trillende koelvinnen. Nou verwacht ik dat niet bij die kleine finnetjes van een citta blokje, maar zo klinkt het ook niet echt. Ik zal morgen eens kijken wat ie doet bij odp. Desnoods als het nodig is haal ik ff…[Lees meer]

Koppeling loopt vrij, liep eerst een beetje aan, maar dat was makkelijk op te lossen dmv een randje van de koppeling weg te veilen. Sindsdien loopt ie niet meer aan. Het getik komt echt vanuit het carter