Tonni, ik stuur je even een privébericht.

Dat was gewoon voor de lol, rondje door het veld en toen was het ook wel weer goed geweest. De reacties van de wandelaars waren geweldig. 😂😂

Zevenenergie; mooi voorbeeld  😛

Hoe rijdt de brommer als je de luchtfilter of het gaasje wat ertussen zit eraf laat? Dan maakt ie wel wat meer herrie maar de vraag is hoe die dan functioneert.

Misschien lekt de vlotterbak van de carburateur ietsje? Dat is dat zwarte bakje waar de sproeier ook zit. Als je die eens schoonmaakt zodat die niet…[Lees meer]

Ik krijg het ook altijd voor elkaar! Neem bijvoorbeeld mijn mix uit 96 nooit aan gesleuteld en altijd gelopen,komt de jeugd er eens aan!

Het kan idd bij de koppaking zitten, vuiltje of gewoon niet goed afgesloten. Gelukkig is dat geen grote uitgave!
Probeer eens eens de linker kap eraf te halen. Dan met een 17mm steeksleutel/dop met ratel aan de…[Lees meer]

Het is weer tijd voor een grote update! Heb helaas niet superveel foto’s deze keer omdat ik van telefoon ben overgestapt maar wel genoeg om jullie te entertainen.

De Daily Citta. Het enige wat nog rijdt en een beetje vlamt op het moment. Vandaar dat de brommer uitziet zoals die uitziet. Dit is niet 100% mijn stijl.
Het blokje vd citta, getuned…[Lees meer]

Misschien lekt er een pakking. Kijk eens onder de brommer, zie je ergens vet, benzine of drap? Dan is dat de oorzaak! kijk meteen waar het ongeveer vandaan komt. Als je dat niet ziet kan je alles een beetje opschonen met een bus remreiniger vd action. Beetje schoonspuiten en met n oude doek schoonvegen. Dan weer n rondje rijden en kijken waar het…[Lees meer]

Is een “Bema staal en zo” achterbrug geen optie? Volgensmij passen de bravo kappen ook op deze brug. 60 euries exclusief kosten ze per stuk. 4mm dik, lak is niet super maar dat mag ook wel voor deze prijs. Verder gewoon heel netjes afgewerkt.

In italië hebben ze ook DBR achterbruggen van €90 waar je u tegen zegt. Passen volgensmij geen kappen op.

Mooi begin van jouw perso! Ik ben erg benieuwd naar de komende updates en progress.

<3

Hoe zit het dan met de belgische carters (elec)? Daar heb ik nog een setje van liggen? Mocht dat zijn wat je zoekt kunnen wij misschien een dealtje maken.

Welkom op het forum Andrews!

Blijft een pareltje die witte!  😈

Wat denken jullie? NGK hittegraad 7 of hittegraad 8 en waarom?

Ik heb nu als setup:
Polini Speedengine
Polini 46mm cilinder
Polini 46mm kop
13/13, malossi filter, 68 sproeier
Bromklok met 94 poelie
Contactpunten ontsteking en de punten staan op 0.40
Standaard brom uitlaatje van Tecno

Waarom twijfel ik? Omdat de ciao niet super hard gaat rijden,…[Lees meer]

Ik heb nog een verlaagde, verstevige citta in een oldskool malossi thema. Mag weg tegen een mooi bod. Betreft een rollend frame. 😉 

Ik vind zo’n uitlaatje niks. Kwestie van smaak geloof ik. Hihi.

Gewoon in 1 keer alles vernieuwen ben je er meteen vanaf. Zelf ff kabeltjes maken, nieuwe lampjes erin en genieten! Eventueel een zekering ertussen doen en ergens verstoppen. 😉

Welkom op het forum!

Met een Gianelli Citypower en origineel luchtfiltertje willen ze best wel stil zijn en origineel klinken. Toch net wat meer power dan een originele pijp. Ook kan je “onopvallend” 70cc rijden met zo’n pijp.

Setje is binnen, zien er netjes uit. Merk zelf geen verschil tussen de verouderde stofringen en deze… Zal wel aan mij liggen hihi!

Thanks maat

Vaak genoeg dat soort sloten open gebroken (van mijn eigen brommers)! Grote platte schroevedraaier erin meppen, dan naar rechts draaien en tadaa!

Mocht het niet lukken heb ik wel een paar fotos voor je als voorbeeld.

Greetzzz

Ik denk dat en NGK hittegraad 6 wel voldoende is voor jouw setup.

Nu snel dat rijbewijs halen en knallen!