Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Zoutzuur gehaald en de tank volgegooit met ongeveer 4 liter, resultaat naar 10 min was heel mijn benzine kraan gesprongen en lag alles door de schuur en een beetje in de emmer die ik eronder had gezet Tank zag er wel gelijk mooi zuiver uit, en een hoop troep in de emmer niet gezond. Meteen doorgespoeld met benzine paar x maar toen ik net weer keek was de tank alweer oranje aangeslagen Geeft verder niet af dus morgen een paar keer goed doorspoelen! Morgen verwacht ik mijn bestelling met een nieuwe 13/13 etc. Dit alles monteren en het gereviseerde blok ook als het dan nog niet opgelost is of naar een paar dagen terug keert ben ik ten einde raad zogoed als alles is vervangen!
-Ander blok(Electronische speedengine + gereviseerd en paar KM getest op een andere brommer liep top)
-Andere uitlaat(Verschillende Citypower, proma CC, polini SP)
-Nieuwe malossi powerfilter
-Nieuwe benzine kraan
-Nieuwe ontluchtingsnippel
-Nieuwe bougie
-Verschillende benzine filters
-Nieuwe benzine slang
-Nieuwe 13/13 carb*
-Nieuwe tankdop met slot*(Oude was de sleutel kwijt dus kon niet opslot misschien trok hij hier vacuum of iets)
-Nieuwe benzine filter*
+ De tank uitgedaan met zoutzuur en goed doorgespoeld met verse benzine.
Dus morgen kijken of hij weer wil…PS. Alles met een * er achter komt morgen erop de rest is gedaan.
-46MM Pinasco Black
-Polini speedengine carters
-Polini SP Uitlaat
-13/13 Carb
-Powerfilter
-Poulie 70
Welke sproeier heb ik ongeveer nodig? Zit nu op 73 maar volgens mij is dit niet optimaal…. Bij de uitlaatpoort komt nu redelijk veel troep uit elampenkap :
Als je je brommer het kanaal in rijdt hé.. Lijkt het dan niet leuker om hem naar mij te brengen, of ik haal hem op en schrijven we hem samen over op mijn naam?:POntopic:
Probeer nou eens die Pacco 13/13… En als je nou eens je kraantje volop laat lopen zonder slang, stroomt het dan goed door?Ja dat is juist het vage, als ik de slang eraf haal dus gewooon los aan het kraantje hang dan stroomt hij gewoon goed door…. Zodra ik hem aansluit op de carb gebeurd er vrijwel niks meer :S
UPDATE: Spaco 13/13 even los eraan gehangen met luchtfilter etc erop, aangesloten op de benzineslang maar weer geen resultaat ook met deze carb stroomt hij niet goed door :S, met het slangetje los stroomt hij gewoon super door nogmaals :S
Gaatje bij de banjo doorprikken geen resultaat…. 😕
Iemand enig idee op mijn setup? Rijd nu met 73…
– 46MM Pinasco black
– Speedengine carters electronisch
– 13/13 + Powerfilter
– Poelie 80
– Polini SP uitlaattnerual :
thierry, dat was ook ongeveer wat ik bedoelde..EDIt: @ Kevinho040: ow, leuk! succes!
Ja en als dit nog niks helpt dan ga ik de spaco 13/13 proberen(andere carb dus) en anders gaat hij uit elkaar, laat ik het blok reviseren, haal ik een nieuwe dellorto 13/13 en doe ik de tank met zoutzuur. En anders gooi ik hem het kanaal in 😛
lampenkap :
Ja bij de banjofilter IN zit nog 2 gaatjes. dat hele kleine gaatje moet open zijn, als dat verstopt zit moet je dat open maken met een paperclip. Dit heb ik namelijk eens gehad dat hij zo dicht zat, dat ik erg hard moest drukken op de paperclip en met benzine ging het niet weg.Dit zou het kunnen zijn, ik zal het morgen proberen bedankt voor het meedenken
En ik begrijp welk gaatje jullie bedoelen ja!
thierry93 :
of zijn je slangen, te dun dat als je hem op je banjo zet dat ze de bezineslang afsluit.
Of vervang gewoon je banjo. Het moet daar ergens zitten niet in je kraantje.
Of zou even een anderea cab er op zetten kijken hoe dat gaat?Slangen zijn vervangen 2 soorten geprobeerd(doorzichtige om te zien of het stroomde en gewone zwarte). Banjo is ook vervangen zoals ik al aangaf heb ik die een paar keer gewisseld met de reserve spaco 13/13 die ik bij het speedengine blok kreeg. Carb verwisselen kan ik eventueel nog wel doen….
tnerual :
en is het binnenin de banjo OP DE CARB, dus de plaats op de carb waar de banjo komt, is dat wel goed gereinigd?Ja je bedoel waar je benzineslang op aansluit? Carb schoonmaken etc is al vaker gedaan ook vorige keren met mijn oude blok door de scooterzaak waar ik het toen liet doen….
Geen idee hij start gewoon maar komt niet echt op touren meer sinds vanmorgen geen idee wat het is zoals ik al zei misschien vacuüm ofzo? Als ik het slangetje aansluit op de carb loopt het slecht door, haal ik de slang of de banjo los stroomt het wel door.
En of hij benzine overbrengt dat wel maar heel langzaam volgens mij. Net of er lucht in het slangetje of de carb zit wat de goede doorstroom van de brandstof tegen houd? Want zoals ik al zeg als ik de banjo los daar of het slangetje van de banjo trek begint hij als een gek te stromen vanaf het kraantje
tnerual :
dat zou kunnen ja , want alles gaat goed , totdat je het aansluit.. en je zegt zelf, als je de banjo beetje open doet, dat het eronder uitstroomt zeg maar.. dus, volgens mij zoiets?je snapt men redenering wel 😉
Ik snap het ja, maar waar zit die ontluchting shit? Inderdaad wanneer ik het aansluit gebeurd er niks, zodra ik het slangetje lostrek stroomt hij als een gek, en als ik de banjo losdraai stroomt het ook als een gek eronder uit wat je al zegt 😉 Maar waar zit die ontluchtingshit? 😛
tnerual :
ontluchting van je carb, want je zegt dat ie goed dorstroomt, maar niet meer als je de slang op de carb zet ..Juist dat klopt, maar waar zit dit of hoe gebeurd dat in de carb? Want als ik bijvoorbeeld mijn banjo filter losdraai dan stroomt het wel weer goed… En volgens mij ook als de vlotterbak eraf is met het vorige blok in ieder geval? Zuigt hij zo vacuum of iets???
citta-ehv :
optie voor kevin::lol
Ja als het wel mijn tank is want hij stroomt wel goed door als de slang los is :S
thierry93 :
Zoiezo die kraantje er om moteren. en weer je tank doorspoelen met Wasbenzine. Spuit je tank anders goed door met een hogedruk, of iets afbijtend
Niet te lang anders komt er weer roest.
Echt een vage brommer is dit.Inderdaad vage brommer zoiezo al sinds januari probleme :S Kutzooi! En als die loopt dan vlamt die zwaar maargoed dat komt weinig voor :'( Ja hogedruk zat ik ook aan te denken maar dat komt niet helemaal tot achterin de tank toch? Is gewoon lastig alles te bereiken met dat lange frame als tank. Las zoiezo dat je het water met spiritus eruit kreeg want dat neemt vocht op. Maar lost wasbenzine roest enzo op of??? Zit dicht bij t randje om hem t kanaal in te rijden 🙂
UPDATE: Lijkt wel of ergens vacuum zuigt ofzo als ik de banjo filter loshaal begint hij als een gek te stromen en zodat ik hem dicht draai stopt het en stroomt er dus geen benzine door de slang, En als ik ga rijden weer dat gare gehaper en als die op touren komt komt ik niet op top en de nieuwe benzinekraan heeft ook niks uitgehaald… Heb hem nu ook zonder benzinefilter ertussen aangesloten maar werkt nog niet.
Gedaan/Vervangen:
– Uitlaat
– Bougie
– Heel ander blok(Electronische speedengine)
– Filter
– Tank uitgespoeld
– Benzinefilter
– Benzineslang
– Benzinekraan
– Banjo schoongemaakt
– Sproeier schoongemaaktthierry93 :
dus wat heb je nou nog niet vervangen, alleen je kraantje?
En want er veel roest ne zooi uit je tank?In de begin post staat wat ik wel en niet heb vervangen + een update, heb niet vervangen de CARB(Heb wel een reserve spaco 13/13) en de BENZINEKRAAN(Deze heb ik net binnen gekregen). Maar volgens mij is de troep nog steeds niet uit mijn tank en als ik aan de binnenkant voel voelt het ook erg ruw, dus moet iets hebben om het goed schoon te kunnen maken en een borstel ofzo waarmee ik in me tank langs de wanden af kan gaan???
