update:
na een lange tijd niks meer gepost te hebben , nu weer wat vorderingen
ik heb weer een nieuwe aanwinst , een schijfremsetje.

deze heb ik gekocht op een veiling voor 35 euro:P en past ook nog eens goed bij de kleuren van de citta.
ook heb ik mijn achterklok gereviseerd

mij c4 lagers zijn ook binnen , ik heb ze uit italie…[Lees meer]

kettinggeleider misschien een idee, van hard plastic.
ziet er leuk uit:thumb
gr kevin 27

idd
of in de richting hoe sil (xsh240f of zoiets) heeft met sijn simonini ciao.
maar ik denk niet dat dit gaat lukken, als je de as langer maakt dan krijg je een hefboom effect .
ik zou eerst eens een blokje onder je brom hangen om een reëel beeld te maken.

En ik weet dat het niet past. Daarom moet ik ook een as maken op de krukas zo dat alles meer naar buiten komt

als je dit doet ,zullen je lagers heel snel slijten .
daarbij wordt je krukas steeds zwakker.
ik zou eerder voor een zelfgemaakde achterbrug gaan met een bravo frame of dergelijke.
jij hebt in je profiel staan zelfgemaakte 80cc etc.…[Lees meer]

hallo
is dit https://www.treatland.tv/vespa-malossi-PHBG-intake-reed-valve-p/vespa-malossi-intake-027448.htm weer een nieuwe versie van het malossie spruitstuk? het lijkt een beter flow te hebben dan die wat ik bij jmpb heb gekocht laatst?
gr kevin 27

@martino, dan ziet hij er nog perfect uit hoor, er zit nog nieteens echt aanslag in de uitlaat, en die roesthaartjes zitten onder de blanke lak en deze is ook nog super:thumb
btw , tonni heeft deze toch ook onder een 46mm pinasco gehad?
en dosc911 ook maar hij heeft er maar een paar km mee gerden .
@citta89 , niet zo`n slecht idee nee.
maar ik…[Lees meer]

oo ,oke .
dan haal dat er wel weer uit.
ik vul hem gewoon , ik dacht dat ik er nog te weinig in deed…
bedankt voor de reacties:thumb

kleine update.
ik heb 2 nieuwe aanwinsten
:
de schijf heb ik van een virend van me gekocht , en de uitlaat van docs911.gelijk de demper opgepoetst

hier een paar totaal plaatjes:P


ook heb ik een vliegwiel en het cardan gestraald, het vliewiel draai ik nog helemaal af totdat het nog een heel dun schijfje is . ik weet alleen nog niet…[Lees meer]

ik heb met mijn70dr en zelfbouw zijinlaat met 18mm @sproeier68? 7 gram en maakt ook al toeren als een gek

@tjoep ,dat weet ik niet , over twee weken heb ik een week vakantie , en ik hoop hem dan gedeeltelijk in elkaar te hebben .
maar dat is nog afwachten of ik dat haal:P
@buxy
hoger maken ben ik eigenlijk net zo over te spreken, de kartcilinder heeft de uitlaatpoort 1.5mm hoger liggen maar de diepte van de poort is 1.5mm kleiner .
dus ik denk dat…[Lees meer]

dat snap ik:P
ik denk dat ik 6.6 tot 9.zoveel pak
gr kevin

oke,bedankt:thumb
ik hoop eigenlijk niet dat ik 3 mm deckheight heb, maar hier valt dan als het dan zo is wel te veranderen.
dat zuiger gestuurde inlaat dat wist ik idd:P
de zuiger sluit hierbij de inlaat af zodat er geen uitstoot gas de carburateur uit gaat.
kamen deze cilinders overeen qua prestatie, zo nee , wat kan ik dan aanpassen aan de…[Lees meer]

zo,
ik heb de cilinder van het kartblokje eraf gehaald om een poortmapje te maken.


poorttmapje:
let op, ik heb met het maken vergeten om rekening te houden met de plaats van de naad , deze loopt dus recht door de uitlaat poort .(deze is 30 mm breed.)
de andere grote poort is de inlaat rechtstreeks via de carburateur, maar gaat open onder…[Lees meer]

@buxy
als de discusie over is kun je het misschien wel overzetten naar pro acces idd.
van de andere kant vind ik het wel fijn dat er hier veel over gespeculeert wordt , zo krijg ik ook het gevoel dat ik het achteraf niet alleen voor mezelf heb gedaan:P
gr kevin 27
Ps , mag ik dan ook reageren in het PRO ACCES topic?

haha:P
ik hoop het ,maar wel niet te veel 😛

@arvidw
dit is mooie wheelie power idd:P
met wat voor vertanding reed je daar? of was dat al met de fox clutch?
zo dacht ik idd ook over het op top inkakken, want je hebt toch 8 pk of misschien wel meer wat dit verwaarloosbaar maakt.
@showiii , heel gemakkelijk, ik heb met de rotor op de krukas nog 4.5mm over ,als ik dit vergelijk met de…[Lees meer]

@hansieb: bedankt:thumb
@bart#24: heel simpel , gewoon vijlen tot het perfect past :p
normaal als je een preciese spiebaan van binnen moet hebben , dan steken ze het uit als het ware.
gr kevin 27

@buxy
we zullen het zien:P
hier de foto`s van de rotor, maar nu met spiegleuf:


gr kevin 27

EDIT 2; Ook Belg

als je bedoelt dat ik een belg ben dan heb je het mis:)
maar iig bedankt:thumb
@waarom
we zullen er wel achter komen:P
op de testbank kun je sowieso zien op welk toerental of op welke snelheid je het meeste en het minste power hebt.

EDIT : ik heb net een spiebaan in de rotor geveilt , zodat het ook zeker niet kan…[Lees meer]

@waarom?
er zit wel duidelijk meningsverschil in idd:)
maar jouw beredenering snap ik wel met dat inkakken waar jij het over hebt , maar dat je dit nu op de pinasco zult vinden daar heb ik mijn twijfels bij omdat dit nog nooit bewezen is , en daarbij kun je het ontstekingsmoment zo aanpassen dat hij wel goed de power blijft houden op top.
het…[Lees meer]