Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Tonni :
Michel :
G-lader is een hoop pk verlies voor niks 😛
Totaal niet rendabel.Waar haal je die wijsheid vandaan dan?
Een G-lader levert wel degelijk rendement hoor. Hij is misschien iets minder efficient als een turbo maar levert toch echt een stuk meer vermogen op als dat hij vraagt door de weerstand die hij opwekt..
gwoon laten lullen tonni
michel heeft nu zijn impreza en verder is niks beter volgens hem 😉
golfje met g60, blaast hem wel het licht in de ogen, doe mij maar een lekker echte duitser dan een jap 😉 en daar kunnen al monteurs over meej praten kwa sleutel werk en hoe fijn het is om aan een duitser te sleutelen 😉
dus mensen die gewoon leukraak roepen het is niet rendabel, lullen gewoon wat in de ronde, ze maakte het niet voor niks he 😉
glader is gewoon een compressor, wat werkt beter? een turbo of een compressor? een compressor natuurlijk hier heb je geen turbo lag bij wat je in een impreza wel hebt,
wat hebben al ECHTE 1000pk monsters (en niet die nep youtube dingen)? een turbo of een compressor? alweer goed! een compressor
reden? veeel meer vermogen dan een turbo en veel betrouwbaarder
jah logisch he dat de productie daalt
ik zie het op ons autobedrijf, de verkoop daalt gewoon vanwege de crisis
en omdat autos gewoon gebouwd worden om 20 jaar meej te gaan, dus heb je geen afzetmarkt meer
daarom is de productie ook terug geschroeft
general motors is zelfs gestopt met de productie van suv’s dus die dikke gmc trucks uit de rap clips zijn verleden tijd, allemaal dankzij de lage omzetmarkt
weet niet of jullie het weten he, maar alles aan die porsche is volkswagen 😉 audi is ook volkswagen groep, audi is onafhankelijk geweest maar toen heette he auto-union
bij de volkswagen-groep horen
:
audi
skoda
volkswagen zelf haha
porsche
lamborghini (jah jah overgekocht door volkswagen groep)
seat
bugattitot te dag van vandaag is volkswagen groep de grootste autogroep (fabrikant) ter wereld
maar verder zeer mooie auto arvid, ben er alleen niet zoon fan van, vind het maar een zwakke porsche dus heb liever de 944 ofzo ben wel zeer te spreken over de onderhouds comfort aan die auto, sleutel er regelmatig aan van 3 klanten bij ons en zijn egt makkelijk open en bloot te leggen
hansieb :
@kennyWhy zon miniding, qua gebruiksvriendelijkheid zijn die dingen echt slecht. Iemand op stage had ook zon EEE PC, leuk maar echt alleen op de bank. Als je een verslag moet typen of voor je werk bezig moet is zon mini ding 3 x niks.
Mijn laatste aanwinst, het “kleine” Cpu coolertje 😛 maandag de rest van mijn order ophalen
ik heb hem voor school, ik hem ook nog een andere laptop een acer aspire, met breedbeeld scherm enzo, maar voor school is deze ideaal lekker licht en makkelijk te vervoeren, egt super fijn met type en shit, toetsenbord is groter dan die eee pc en veel fijne 😉
en ik heb hem gratis gekregen 😛 bij mijn tele 2 internet/telefonie/tv abbo 😀
vandaag mijn nieuwe acer aspire one laptop in ontvangst genomen 😀
hij is egt tering snel, het is een mini laptop dus is even wennen, maar is gewoon super fijn mee te werken
het is de 120gb windows versie dus niet de goekopere linux, dit was immers de duurste van die serie
ik heb de witte uitgekozen 😀
altijd zo zonde van die open luchtfilters, heb je gewoon vermogen verlies door
is gewoon bewezen dat je met een dichte luchtfilter box (std of net zoals de std versie) meer vermogen haald
daarom rijden ze met dichte luchtfilter boxen in de racewereld, dit omdat je meer druk in de box kan opbouwen
maar meesten denk van “harder geluid bij de luchtfilter is meer vermogen, egt bullshit gewoon bij brommers is dit natuurlijk anders)
verder vette bak
maar weet zeker als je er een bsa dichte carbonnen luchtfilter box opzet dat je meer vermogen hebt (zijn wel duur maar oke) en meer acceleratie vermogen (het is feitelijk bewezen dus)
ik blijf tog egt mooi bij me c4 lagers 😉 ongeacht wat iedereen zegt over het toeren draaien, volgens motor tuners en specialisten bij mij in de buurt blijft dit tog beter. heb nog nooit ergens last van gehad ermeej ook niet na 15000 km in mijn oude blok te zitten.
hansieb :
Edjuh :
Niet eens een quadje:conE8500 pownt de quads die er op dit moment zijn 🙂 valt ook zeer goed over te clocken.
dan mag jij mij uitleggen waarom ze in de acer predator en de acer alien een quad core duwen? dit zijn pure gaming pc’s, deze ownen die e8500 egt 3 keer.
no no arvid, 528 chevy blok 😉 is idd 9,1 liter 😀
heb er over gelezen en op tv gezien 😉
en kwa tech heb je gelijk, is idd jappaner egt hightec
maar waarom wil jij efi vtec vvti op je 7,0 liter v8? zet mij maar gwoon 2 dubbelpoorts edelbrock carbs erop
kom op mensen op een amercian v8 hoort een carb 😀
en geen technologie, gewoon old skool motor blokken, lekker weinig elektro, gaat er ook zeer weinig kapot en kan het als monteur zeggen 😉 je hebt een stuk minder onderhoud en een stuk minder werkuren 😉
Bo3T :
ongeluk gehad 🙁
achterop een auto geknald met ongeveer 35 40 km/h..
zag pas heel laat dat hij remde.. ik ook vol op de rem. maar met het gladde weer schiet het niet goed op.
reed hard achterop iig…. schade weet ik nog niet precies.
raakte gelukkig met men hoofd de auto niet.. vloog er denk ik met men volle lichaam tegenaan en toen viel ik naast men brommer. zelf alleen wat schaafwonden op men scheen.
idd best kut voor je
maar zie het van een andere kant, het is maar een renault 😉 kunne zowiezo niks hebben, stond eens een keer tegen een espace te leunen opt werk en toen blup zijscherm naar binnegedeukt, zijn egt klote autos 😉 mogen van mij allemaal met schade rondrijden 😀
@flick: gefeliciteerd 😉
Jups, dat klopt 😉
Onkruidzaaier :
TimoO_ :
hahahahah kut hansieb :p uit jou komt ook nooit iets nuttigs hevelgjes zijn erg mooi geworden, als ze nog iest donkerder waren (kan ook door de flits komen) konden ze wel nieuw uit de winkel komen 😀
Knuppel, dit is de primer..
Daan! Top!
goed bezig 😛Uhhhh knuppel :P, velgjes komen nieuw uit de winkel in primer. 😉
dus timoo hat gelijk 😀
verder zeer nice man :D, ist gespoten met de ‘opgeblazen‘ compressor?
hoe krijg je het tog voor mekaar 😛 hahah, ik zou ze er never nooit inleggen haha, zonde van het interieur.
mijn laatste aanwinst: is dat ik weer terug ben na 3 maanden belgie voor me studie 😀
kan ik eindelijkkkk weer verder met me project
en nieuwe aanwinst: dat ik nu op de zaterdagen in een spuiterij werk, een 1 mans bedrijf, dus ga daar ook me ciao spuiten 😀
wel heftig vet allemaal arvid 😀
ook hoe je hem int filmpje start, kick je langs de voorvario af ofwat? 😛
en een 50cc word altijd loei warm ook als je blokje orgineel is 😉 dus denk niet dat het aan de 16mm carb en je zijinlaat ligt
keep up the good work
:
