heyy

Heeft een 13,13 carb zin op een elektrische carter?
Want de inlaat bij een elektrische carter is toch groter,of niet?:?

Ik moest eerst ook rennen met m’n 70 cc uit stilstand.
Maar ik had ook maar een citypower uitlaatje eh:D

kan je daar ook een toeter op aansluiten??

is een elektrische carter ook sneller??
En is de inlaat groter dan bij een cp carter?

als je een elektrische ontsteking hebt eh,moet je dan ook elektrische carter hebben?
Of kan dat ook gewoon een cp carter zijn met elektrische ontstekin g?
En is bij alle elektrische ontsteking blokjes de inlaat al standaard groter?:?

hu ik zeg altijd doe maar een 70 bougie en dan krijg ik er een:p
Maar wat het verschil is weet ik niet:p

En nog even een rare vraag.
Voordat ik de koppelling erop zet moet er eerst z’n ringetje tussen het vliegwiel en de koppelling.
Hoe moet dat erom?
Moet dat met dat lipje in het vliegwiel vallen of moet dat lipje naar de koppelling wijzen??

als ik 50 cc heb en ik doe er een 70 cc bougie in heeft hij dan een betere vonk?

ja maar de inlaat is toch wel groter eh,bij een elektrische ontsteking?
Of niet?

Is een elektrische ontsteking sneller dan een contacktpunten ontsteking?

Ik heb nu ook weer voor de 4e keer m’n spie kapot.
En als de spie kapot is doet de ontsteking het ook niet meer.
Bij mij is volgens mij het vliegwiel kapot van binnen.
Omdat hij al 4 keer kapot is achter elkaar.:((

ahahahah ow zo:D:D

VespaCiaoPaul :
probeer eens te zoeken op polijsten…;) mischien dat dat meer resultaten oplevert

maar hiervoor moet je heel fijn schuren en dan met polijst pasta en een polijst borsten (vaak kan je die op een boormachine of slijpblok-machine zetten

Wat zijn polijst borsten???

volgens mij heb ik die al gezien in het metalic.

jah denk et wel,toevallig heb ik vandaag ook een standaard filter gekocht,en dan gaten erin geboort.
Want die malossi power filter trilt iedere keer van m’n carb af.:D
Want als je er gaten in boort krijgt hij meer lucht eh;)
Dan is het eigelijk precies het zelfde als een malossi filter denk ik dan.:?

IK heb gekeken het was de koppeling,daar zat een super scherpe rand aan.
Die heb ik er ag gevijld.

Bedankt:thumb

Ik doe gewoon nog eens nieuw draad tappen.:)

ow ik wist niet dat je er ook een andere krukas in kon zetten.
Wat kost een krukas dan ongeveer??

Maar ik heb nog even een vraagje.
Nu is het schroefdraad van de as waar de koppelling op komt helemaal verdraait,Wat kan ik dan het beste doen?
Nieuw schroefdraad tappen heb ik al gedaan,en weer verdraait.
Kan ik ni anders erop doen in plaats van een moertje??:?

oke nu weet ik het.

bedankt!:thumb

ja hij zat best wel los.