Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Dank voor de verwijzing en de uitleg! 🙂
Er zijn trouwens op internet meerdere youtube-filmpjes te vinden hoe en wat te doen.
Dank, duidelijk! Ik was bij één haal met de vijl ietwat uitgeschoten, vandaar de kras op de rand…ziet er op eerste zicht goed uit. alles kan wat “vloeiender” je kan proberen het omcirkelde wat vloeiender te maken. maar laat de lijn zoals ie nu is. Te smal daar kan zorgen dat je krukas straks niet meer afsluit.
Dank voor de reactie. Door de uitlaat zelf valt prima heen te blazen. Uitlaat ligt er nu af en had een stukje tuinslang op het achterste buisje gezet maar kan er zonder moeite doorheen blazen, betekent dit dan ook dat de uitlaat niet dichtgekoold zit? Dat zou mij logisch lijken, maar de man van de scooterwinkel zei dat dat niet zo was.
Oh shit, ik zie nu idd dat ik het belangrijkste (poeliemaat) volledig vergeten was te vermelden. Er zit inderdaad verschil tussen de achterbrug van de si en de grillo, waar je op een si bij poelie 95 1140mm nodig hebt, is dat op de grillo 1087mm. Mijn vorige berichtje klopte dus voor geen meter.
Voor de toekomstige lezer: je hebt een 1140/1150 x 9,5mm v-snaar nodig (dus gewoon hetzelfde als je nodig zou hebben bij een vespa si)
Dank voor je reactie, inmiddels is het probleem verholpen. Er zat een gasschuifdeksel van een citta gemonteerd op een carburateur van een ciao, daarom paste het niet lekker.
