ja dan behoud je het ‘metaal kleur’ dat lijkt mij niet heel mooi . ik ga morgen mijn uitlaat schoon maken en dan ga ik eens experimenteren ik zal jullie op de hoogte houden!

Had het blokje 3x uit elkaar gehaald omdat hij maar heel slecht liep ….. Ik had toch het vermoeden dat de bougie toch niet goed meer was , maar hij gaf wel nog een vonk. dus nieuwe bougie er in en deed het gelijk weer ……..

maar toch vind ik het nog steeds heel bijzonder dat die blokjes op zn lage compressie kunnen werken!

Groeten Kay

Dus als ik het goed begrijp kan zn blokje gewoon zonder problemen met 5 of 6 bar werken?
Ik dacht altijd dat 2 takt blokjes altijd rond de 10 bar moesten zitten om te werken .

Heb ik nooit gemeten helaas , Een 2 takt moet toch rond de 10 bar minstens zijn om te werken?
Ik zou niet weten hoe oud de set is ik heb die ooit eens gekocht dus zou het niet weten.

groet Kay

zal morgen een foto voor je maken !

Ik had laatst op mijn ciao dat mijn brandstofleiding gekneld zat ergens, ben niet bekend met gilera maar daar zou het ook aan kunnen liggen.

Ja het ging er prima af , als je het zwart spuit gaat dat niet bladeren als je op het zadel gaat zitten? Dacht dat lak niet zo flexibel was haha.

Ik had geen thinner meer in huis, Ik dacht vroeger dat je dat bijna overal kon kopen ? nu zie ik het bijna nergens meer. Maar ik had nog 2H lak verdunner is ook een soort van thinner en daar ging het ook mee .

Bedankt weer voor de hulp!

groet Kay

eff een andere vraag over die ali ,
waar zoeken jullie op als jullie onderdelen of andere dingen zoeken voor een ciao , ik kan er nooit wat voor vinden haha

Ik heb vanochtend even een proefopstelling gemaakt , Ik kreeg met alle vliegwielen steeds het zelfde heftige vibratie probleem . dus ik zag nog een oude koppeling liggen in de kist naast me dus dacht zet die er eens op kijken wat er gebeurd haha, En “de heftige” vibratie was eindelijk weg , dus keek eens goed naar de koppeling en de randen waar de…[Lees meer]

Even voor de duidelijkheid ik ben niet aan mijn krukas geweest die is nog helemaal origineel daar heb ik niks van af gehaald, de bouten zaten allemaal goed vast . hij trilt heel erg op de hogen toeren ,maar ook stationair trilt hij. ik denk dat ik gewoon combinaties ga proberen met alle krukassen en alle vliegwielen , er zal vast 1 goed setje zijn haha

Hoi Semmad,
Nu zou ik ook wel eens willen weten van welk jaar mijn ciao is haha,
Mijn frame nummer is:
eerste letter is moeilijk te lezen Het is een B of een D
B of D 5M 19800 0M

Oke dus als ik het goed bergrijp is zelf het blokje balanceren niet echt goed te doen omdat je moeilijk precies die 45% kan aanhouden. ik heb nog 3 krukassen liggen en 3 vliegwielen, dezen horen niet bij elkaar maar zijn via via naar mij gekomen. Ik weet niet of dit dan het proberen waard is of niet ? als ik tijd heb zal ik het wel eens overzetten…[Lees meer]

ja Met de bougies heb ik ook al een beetje geëxperimenteerd , ik vind het raar als ik een andere werkende bougi er in zet dat hij dan slechter loopt dan de andere bougi, en over de condensator die heb ik al nieuw er ingezet . Maar de problemen niet opgelost. Ik ga hem vandaag of morgen nog eens helemaal uit Alkmaar halen en kijken of ik iets over…[Lees meer]

Na alles nog eens dubbel te checken blijkt alles toch in orde, ik heb laatst gekeken hoe veel voltage het blokje naar de bombine zet, dus ik had de schroefboormachine op de krukas gezet(ik weet dat dat niet verstandig is) en die draait +-1400 rpm en kreeg dan 2,5 volt, dit leek mij te laag. Dus waarschijnlijk dat op hoge rpm de vonk woord…[Lees meer]

Allemaal gecontroleerd condensator vervangen en alles weer op timing gezet, hij loopt wel stationair dus dat zou niet kunnen toch?