Dat is gewoon een voordeel van een scooter, dat die powerband zo smal kan zijn,
maar op een gegeven moment loop je ook tegen de maximale zuigersnelheid aan, ga je hoger, dan smelt je zuiger.

Overigens heb ik de nieuwe stage6 r/t cilinder even in mijn handen gehad, erg goed ding. Levert dus gewoon al 25PK op 12500 toeren, dat is echt absurd.…[Lees meer]

Spuit eens wat remmenreiniger in het luchtfilter.
Probeer hem dan te starten.

Als je veel geprobeerd hebt te starten, kan het ook zijn dat hij een beetje verzopen is.
In dat geval je choke vooral dicht laten, en geen gas geven bij het starten. Meestal start hij dan niet, maar je loopt hem wel weer droog. Als je daarna je choke erop gooit,…[Lees meer]

Je ziet het wel vaker op die zweedse/tsjechische dingen.

Wouz-LwB :
hij rijd met een heel andere koppeling als je ff goed gelezen hebt 😉
hier hoeft hij niet aan te gaan schuren oid.

Ik heb niet het hele topic gevolgd.
Toch raad ik je aan om die koppelingssegmentjes even een schuurpapiertje te geven, en het hoeft maar heel lichtjes, is 5 minuutjes werk en je koppeling heeft er soms veel profijt…[Lees meer]

Pak je koppelingssegmenten eruit, pak het grofste schuurpapier wat je hebt en schuur met het schuurpapier de segmenten.
Je moet dit doen onder een hoek van ongeveer 45 graden, dus van rechtsboven naar linksonder schuren op je segment. Dit moet je doen tot de (e.v.t.) gladde laag op je segmenten weg is. Het schuin schuren zorgt ervoor dat het…[Lees meer]

Hoi Arvid,

ga je die zuiger en cilinder nog bewerken qua poorten of heb je dat al gedaan? Lekker dat je nu trouwens 44 slag heb. Geeft een hoop koppel extra. Mooi dat je je eigen uitlaat gaat bouwen. Maar ga niet te veel af op de maten van ‘goede’ vespa uitlaten. Je kunt beter kijken naar een uitlaat voor een scooter. Die zijn moderner en ook…[Lees meer]

Dat ze lang mee gaan is niet gek. Sava banden zijn van heel hard rubber. Ze hebben daardoor helaas niet erg veel grip vergeleken met andere bandjes.

Gebruik eens nieuwe moeren, misschien is het draad verrot.

Trekkracht onderin? Bij een vario? Dan doe je iets toch niet goed.

Een vario stel je af op het toerental dat je cilinder het meeste vermogen geeft.
Een hoogtoerigere uitlaat zal dus altijd sneller optrekken met een vario.
Is de uitlaat te hoogtoerig, dan zul je de uitlaatpoort moeten bijwerken. Daar zit natuurlijk wel een limiet aan.

In…[Lees meer]

Allebij mijn banden zijn van Pirelli, een EVO 22 en een GTS 23 heb ik erop liggen. Perfecte wegligging, en en ze gaan lang mee. Na 13500KM is mijn voorband nu eindelijk versleten.

Ik wil graag weten wat mijn onderdelen bij elkaar waard zijn. Ik Ga het spulletje verkopen en ik wil een beetje een indicatie van wat ik er voor kan vangen.

Alles gaat los in onderdelen los zodat het (hopelijk) meer opbrengt.

ciao mix Frame, zwart 2 componentenlak laten lakken en stralen door gespecialiseerd bedrijf, heeft kenteken en…[Lees meer]

Does it work? I tink not. Your smaller engine will slow down your polini engine.

Dat vraag ik mij ook af Sil, ik heb em netjes gemonteerd zoals het moet, maar het wiel ging steeds schever staan, en nu durf ik er niet eens meer mee te rijden. De poten zijn verdraait, en het wiel staat schuin naar links. En ik heb al geprobeerd te varieren met ringetjes aan de zijkanten, ik schiet er niets mee op.

Ik heb al een tomos vorkje…[Lees meer]

Godver :boos

Koop NOOIT maar dan ook NOOIT!!! een EBR vork :!

Hij is gewoon @!$# KROM :S:S

Kan er dus vandaag niet mee naar m’n werk. Moet ik nu een tomos vork op zien te zoeken. M’n brommerboer kijkt er al naar uit voor me, als hij er 1 tegen komt is ‘ie voor mij.

bah.

je kan em ook flex honen. Dan hoef je geen overmaat zuiger erin. Maar het ligt er maar net aan hoe diep de krasjes zijn.
Kost geen drol..

Ik zou het ff proberen, en anders gewoon ander cilindertje.

Het klopt dat de uitlaatpoort te klein is, in ieder geval voor de 46mm versie. Volgens ArvidW begrenst hij bij mij al vanaf 5400 rpm of iets in die richting. Doodzonde dus. Maar een 27mm flens erop moet prima lukken.
Je moet wel een haakse frees hebben om de uitlaatpoort een beetje aan te passen, het liefst alleen aan de bovenkant, maar met een…[Lees meer]

Heb nu een E12 filter op m’n evo engine. Moest wel wat aanpassen, de helft van het plastic klemmetje afknippen (bedankt voor de tip thomas). Maar hij klinkt beter dan die van polini (stiller) en hij filtert beter. Ik heb er trouwens een zwart sponsje in zitten.

ik ook. heb het zelf ook, alleen niet zo erg.
De pakking die bij de carb komt is gewoon ongelovelijk ruk.

nico :
ik heb twee vraagjes:
1. ik heb een compleet elektronisch mix blok met pomp e.d. wat is dit waard?
2. ik reed gister met mijn DR EVO en in keer had die veel minder vermogen zonder dat ik er iets van merkte wat kan dit zijn ? en wat gaat me zo iets ongeveer koste?

1: 60 euro ongeveer

@pinapplepro
nee, is wss 12 volt. Dus een…[Lees meer]

Step/trapper eraf
het plugje in het gaatje van het frame
standaard over de trapas heen
schroef door standaard de plug indraaien
step/trapper erop

klaar.