oke bedankt voor alle reacties is ga er eens naar kijken

btw wat is/waar zit de bigend?

Oke, zou het ook kunnen liggen aan het feit dat ie misschien teveel druk opbouwd door de te kleine hoge druk kop? (40 mm op 43mm cilinder) Dat ie daardoor gaat pingelen ofzo? Als dat zo is misschien een nieuwe 43mm kop halen.

Ik heb geen andere cilinder en/of zuiger om uit te proberen, maar ik zal eens een nieuw setje zuigerveren en een nieuw naaldlager monteren. Zou het ook iets met de pistonpen te maken kunnen hebben anders vervang ik die ook gelijk?

heb je de choke al geprobeerd? had ik ook een keer en met choke deed ie het wel gewoon

Cilinder: 50 cc DR
Cilinderkop: Origineel
Carters: Origineel Kick, (niet geboord)
Krukas: Kick
uitgeveild Carburateur: 13/13 dell ortho
Vliegwiel: Origineel CP
Lucht: Malossi filter
sproeier: 60
Uitlaat: Citypower
Bougie: ngk b7hs
Voorvario: Origineel
Achterkoppeling: Origineel
Achterschijven: 100mm
Vertanding Variateur: 1:11,5
Trek…[Lees meer]

je hebt inderdaad nog een voorkoppeling nodig en een aangepaste of andere achternaaf. Namelijk een varionaaf met lange as, maar volgens mij kan je met een paar aanpassingen van jouw achternaaf ook met een vario rijden, maar dat durf ik niet met 100% zekerheid te zeggen.

oke duidelijk

jawel maar begreep het niet 100% vandaar dat ik het even navraag