Erg fraai 😎

Ja klopt idd maar dan in de bromfiets uitvoering van 40 km/h. en de daarbij horende onderdelen lijst.

Die is erg mooi geworden, mijn complimenten.

Ja goed gelukt en mooi dat het weer een trip naar het verleden is. Neem aan de goed oude tijd 😎

Dat is een flinke snelheid. Welke koppeling en poelie rij je nu dan? Ben wel benieuwd want ik heb ook een 65 maar dan een Polini.

Mooi gelukt ook de bewerking van de inlaat.

Mooi geworden 😎

Ziet er allemaal erg goed uit. 😎

Bedankt mensen,

Vliegwiel gedaan met witte primer en daarna remklauw lak.

Eerst even wat anders moeten herstellen. Tevens ben ik gestart met een omscholing. Dus ook ivm winterperiode staat de citta even in de wachtkamer. Heb nog wel m’n klok kunnen reviseren 😉

Hi there!

Any photos ?

Vandaag m’n originele blauwe plastic delen voorzien van een zwarte primer. Komende week proberen in de kleur te spuiten, zodat de stickers erop kunnen. Dan in de blanke lak.

Deze zie ik af en toe wel op MP verschijnen en zijn dan snel verkocht. Geen idee hoe die spoiler heet.

Thanks.

Heb een bewerkt inlaattraject. Verder niet heel bijzonder. Originele brom krukas en heb een nieuwe zuiger in de 43mm Polini cilinder. Een 13mm Dellorto carburateur, Malossi luchtfilter en een Leo Vince uitlaat.

Mooi man, leuke snelheid ook. 😎

Thanks!

Het blokje eindelijk in elkaar kunnen zetten. Nieuwe lagers, trekveren Polini, condensator, contactpunt, bougie, bobine, bougiekap, koelkap, rubber vliegwiel, nieuwe zuiger en honen cilinder.

Vandaag de voorwiel naaf opgebouwd. Ook de maatvoering gecontroleerd vanwege de werking van de voorvorkpoten.

Vanochtend wat spullen gehaald. Nu de wielen weer opbouwen. Leuke klus voor in de garage met dit regenachtige weer. 😉  verder de kappen spuitklaar maken.

Waarom heb je voor deze cilinder gekozen aangezien je net een nieuwe DR had aangeschaft dacht Ik? Maar ziet er goed uit 👍

Verder nog een paar kleine stickers voor op de tank en de koplampspoiler.