Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Beste Martijn,
Tja met simpelweg een andere poelie krijg je niet én meer trekkracht én een hogere top. Wat je zou kunnen doen is je inlaat wat uitvijlen. Ook kan je wat sterkere trekveertjes in de koppeling doen voor het optrekken.
Hierbij nog een foto van de voorbocht, maar ik meette de pijp inderdaad al op 25mm.
Ik ben er trouwens wel zelf met lak overheen geweest…Is een top van 42 op de teller dan niet wat traag voor een standaardblok met een poelie van 65 en waarschijnlijk een snelle uitlaat?
Superbedankt voor de snelle reactie! Ik ga het meteen doen 😀
okee dankje. Ja ik zat al wat te kijken naar de Giannelli Original power, maar past die goed op een Citta?
Ik zet net mijn koppeling in elkaar en hij start niet meer. 😥
Alles heb ik gewoon goed vastgezet zoals het zat, wel heb ik het ingespoten met WD40, is dat het dan misschien? De koppeling grijpt niet aan.Ja het is gelukt, dankjewel.
Ik zie hier deze 2 veren, waar zijn die voor? Ze zijn zo te zien ook wel aan vervanging toe.
En welke kleur trekveertjes zal ik erin doen? Ik heb nu gewoon grijze zag ik.
(sorry kreeg de afbeelding niet kleiner)Ah thanks, weet je toevallig ook een manier om de moer van m’n koppeling los te krijgen?
Okee dankjewel!
Dan nu maar eens opzoeken hoe ik m’n blok onder de brommer vandaan haal en hoe alles werkt qua cilinders vervangen. 🙂
Ja dankje, Jos 😉
Mja hij trekt amper met deze poelie, maar ik moest er vorig jaar elke dag een lange afstand mee rijden dus was dat toen wel fijn. Ik kan ook wel teruggaan naar een 80mm poelie als mn top daar niet teveel onder lijdt.
Ja het lijkt mij wel dat er nu een originele uitlaat onder zit, als ik kijk naar mn top (42 km/h).
Ik denk dat m’n carter wel begrensd is. Deze Citta is voor het eerst uitgegeven in 2000, dus ik neem aan dat dat ook het bouwjaar is. Dus kan ik er het beste een 60cc DMP cilinder onder doen met een Citypower als ik het goed begrijp?