Hij heeft zijn geld terug gekregen, dus heeft hij niet verloren.

@lennaert   het blijft ontspanning, en genoeg te doen elk weekend, het word weer s tijd om te gaan rijden.

@wim  tot nu toe gaat het altijd goed met de broms op de trekhaak, ik verwacht wel dat ik boven de maximale kogeldruk kom, maar er is nog niks stuk gegaan en heb toch al vele kilometers zo gereden.

ik heb ook even wat opgezocht:

Peugeot 20…[Lees meer]

Sproeier 82 is veel te groot, je zou eerder rond de 66 tot 70 moeten zitten. Dat wijst dus op valse lucht.
Weet je hoe je dat kan controleren?

Op de 2e foto zie je goed dat de schoentjes niet diep genoeg zitten. Heb je geprobeerd er een moer op te draaien, voorzichtig?

heb je een link naar het filmpje, dat maakt het wat duidelijker. maar ik verwacht dat ze de flow willen verbeteren

Voor:

Na:

Met de schuifmaat kwam ik op 10.75 mm

Als je dat wil navragen voor me. Graag.
Alvast bedankt

Dit staat op de keerring en komt overeen met wat ik heb kunnen meten. De dikte (9.2) heb ik niet kunnen meten.

Vandaag bezig geweest met het reviseren van een monoshock.
Er staat hier op de site een mooie beschrijving van,( https://vespa-ciao.nl/how-tos/frame-how-tos/Monoshock-onderhouden/ ), maar helaas niet waar je de spullen kan kopen.
Zo ben ik nu dus opzoek naar een oliekeerring 10.7 x 20 x 9.2 mm
Heeft iemand hier enig idee waar die te koop zijn?
Het…[Lees meer]

Zoiets? Van malossi

ik vermoed dat je sproeier te groot is en daardoor verzuipt bij stationair.
wat is je setup verder? ik had met een 15/15 dat die onderin ook telkens verzoop maar bovenin wel goed reed.

Als ik de foto’s zo zie lijkt het me dat die dan netjes onder de ronde ring van het carter komt.
Dus weinig luchtstroom onder het vliegwiel door

@bram0vitz het is geen eigen creatie maar zo een keer gekocht via marktplaats voor 1 of 2 tientjes. Hij weegt wel 20kg dus handig om daar rekening mee te houden.
Ik gebruik hm echt wel veel.

Dat speciale tooltje ben ik wel benieuwd naar.
Ik heb al aardig wat poten gesloopt met het verwijdere van die keerringen.

Sneak preview

En op welke temperatuur stel je dat dan in?

Valse lucht kan ook via het carter of bij de carburateur.

Je kan het kenteken nu nog afmelden via de rdw site. Kost niks en je hoeft niks in te leveren. Dat stop iiig