Deze staat bij mij ook op de agenda.

@Fredzzz

Bedankt voor de nieuwe, 2.0, helften.

En het gat ter hoogte van je gasschuif? Waarschijnlijk 13mm.

Staat het niet bij het boutje waarmee je de carb vast draait?

@ Martino,
De vorige Harz heb ik met de 50 jaar editie gereden en die deed het ook erg fijn, vandaar dat ik weer voor een pinasco vliegwiel ben gegaan.
De aanpassingen die nodig waren voor de pinasco cilinder was een heel klein hapje (3×10mm) uit het geforceerde luchtkanaal bij de uitlaatpoort. Bij de foto van het vliegwiel is dat te…[Lees meer]

het is alweer bijna een jaar geleden dat ik hier iets heb gepost, maar ik heb niet stil gezeten.

het crossen is de Harz is me zo goed bevallen dat ik er dit jaar met een superbravo heen wil.
ook lijkt het mij beter om hem niet te mooi te maken, maar wel degelijk.
van Pimmiecross heb ik een mooie donor kunnen…[Lees meer]

mean-machine wrote:
Dus een citypower pijp is al niet goed?

Lees de eerste post eens!

Origineel klinkende brommertjes staat er. Dus lekker stille broms en snors.
Het is duidelijk geen race tour dus als je 35 rijdt kom je goed mee.

laat ik beginnen met mijn complimenten over de producten en de initiatieven om alles te ontwerpen en te laten maken.
nu heb ik wel wat vragen/kanttekeningen bij de moparts achterbruggen.
ik zal het met foto’s begeleiden.

waarom is dit sleufje te klein, hier past geen kapbout doorheen?  “stom”

de gaten waar de trapas doorheen gaat zijn net te…[Lees meer]

Ik heb nog een nieuwe 80cc malossi met ciao kop. 100 euro.

De uitlaat is een holle buis tot 4cm voor het eind, daar zit een schot met een pijpje er doorheen. Als je de flens omlaag houd vallen ze er zo uit. Dus niet via de demper.

Zo’n dekseltje met bochtje heb ik wel voor je. Pm me maar

Ik dacht aan 30 euro

Heb je een oud type bravo?
Ik denk niet dat het goed werkt als je de diameter kleiner gaat maken.

33mm, en er zitten nog 2 sleutels bij

Ik heb er zo een thuis liggen, ik kan morgen wel ff voor je kijken of die op bravo ook past.

Ik heb er inderdaad nog 1 liggen, een groene, boven en onderkant.
Pb me maar voor afhandeling

Ik zal morgen ff voor je kijken, ik geloof dat ik er wel 1 heb.

Als je altijd volgas weg rijdt met een koude motor is de kans groter dat je je koppakking sloopt

VespaAvanti wrote:
Joor: Zorg je voor een reservenaaf deze keer?

Komt goed!

Ik wil ook weer mee

Ze zitten goed, maar dit is wel voor zwaar opgevoerde brommers. Ik weet niet wat jouw setup is, maar daar kan het aan ligge.