Die word ook hier verkocht 🙂

http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=30485

Ik plaats dan het startbod van 100,-. Zou het uiteraard op komen halen 😉

Heb je de stationairschroef al geprobeerd verder te draaien? Dat is het meest voor de hand liggend. Maar aangezien je het blok open hebt gemaakt kan het zijn dat het valse lucht trekt na assemblage.

[url=http://www.jmpbonderdelen.nl/citta/motordelen/uitlaten/uitlaat-giannelli-vespa-ciao-std-model.html]De Ciao Citypower[/url] die je eerder gelinkt had. Het gaat erom dat het ophangpunt op de juiste plek zit voor je achterbrug. Bij een Ciao/Citta/Bravo/Super Bravo moet die aan het begin van de dikke pijp zitten. Bij een Si in het midden.

Die uitlaat van de bovenstaande foto is een Ciao/Citta citypower op een Si brug, op me oude citta brug kwam hij wel uit. Het Ciao model is ook voor op een Citta (Super Bravo is jouw geval).

Het Ciao model moet je dan hebben, daar zit het ophangpunt op het begin van de dikke pijp. Bij het Si model zit die meer naar het midden toe, anders krijg je dit:

Een paar draadjes strippen en door die gaatjes heen halen. Ik moet nog wel van die clipjes vinden, zoals op de kabelboom zit. Moet wel gaan lukken 🙂

Ik denk dat je als voorlamp beter iets wat rondom schijnt kunt nemen. Zo maak je gebruik van je reflectie bakje.

@bentwi, hier is jouw licht goedkoper mocht je er nog eentje willen (wel waarschijnlijk 2 weken verzendkosten vanuit China): http://dx.com/p/2w-9-smd-led-126-lumen-6500k-white-dome-light-dc-12v-51001?item=440

Ik heb net deze…[Lees meer]

Deze is misschien nog beter zelfs: http://dx.com/p/31-44mm-adjustable-3-6w-240-lumen-20-5050-smd-red-light-bulb-dc-12v-101166?item=122

Ik heb zelf ook een 12v accu, dan heb ik toch geen gelijkrichter nodig?

Voorlicht heb ik nog niet gevonden, dat is meer een kwestie van eentje vinden die makkelijk in te bouwen is.

Heb je het benzinekraantje/slangetje gecheckt? Loopt die goed door? Dat is het meest voor de hand liggend.

Egmond? Reken mij maar mee 🙂

Dat word plastic zakjes om de sokken heen met die temperatuur/snelheid denk ik haha.

Ik had ook roest in me tank. Het leek tpen ook alsof mijn vlotterbak te snel leeg ging. Hier is mijn verhaaltje te vinden: http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&p=437267#437267

Ik heb eigenlijk sinds dien nooit meer dat probleem gehad. Dus het is het even waard om te controleren.

Dit had ik vorige winter ook. Een dag stond hij de hele dag buiten in de stortregen. Ik reed een duin af en hij sputterde aan en uit, uiteindelijk moeten lopen. Toen had ik nog zo’n standaard bougie dop, nu heb ik die rode Champion. Laatste keer dat hij buiten in de regen stond kreeg ik hem ook niet aan. De bougie dop er even af gehaald en er weer…[Lees meer]

Rem op de poelie, dat zie ik voor het eerst 😀

Niet perse vandaag gedaan, maar heb nu pas een foto kunnen maken aangezien ik mijn zadel eraf gehaald heb. De vorige eigenaar vond die zadelbouten overbodig dus ramde het zadel gewoon in het frame. Ding was helemaal krom en het ging een tijdje goed. Maar door me dikke kont boog uiteindelijk het hele zadel naar achter.

Met een kennis het…[Lees meer]

Is het ook mogelijk om een eigen ontwerp (Photoshop vector of PNG) als sticker(s)te laten maken?

Ik heb iets in gedachten van 12cm x 6,40cm (iig die verhouding) in 1 kleur.

Thijmen :
Misschien ook handig om even te checken of het blok niet ergens lekt als ie op temperatuur is.

^ Anders even je tapeinden wat aandraaien als hij helemaal warm is. Koppakking is dan wat uitgezet.

Je ontsteking/cp zit onder het vliegwiel (afbeelding 2). Als je die eraf haalt krijg je te zien wat er op de laatste paar foto’s staat. Dus hoeft niet de hele rits uit elkaar te halen 😉

Ok, ik had de pakking bijgeknipt. Alles weer in elkaar gezet en de hele rits onder de tuk tuk gehangen.

Ik had het aarde draad op deze manier gedaan: http://tinypic.com/view.php?pic=119qjqe&s=6 Met een kroonsteentje zodat die nog los gemaakt kan worden.

Zuiger had echt belachelijk veel compressie, kreeg het ding bijna niet vooruit zonder…[Lees meer]

Zuiger zat ook inderdaad verkeer om, nu zo gedraaid dat de uiteinde van de veren geen spoelpoort raken. Cilinder verkeerd om, zuiger verkeerd om, naab award!

Ik heb nu alles weer in elkaar gezet, en is me grond aansluiting op me carter afgebroken toen ik die weer omhoog wou buigen. Ik heb het er 3 keer terug op gesoldeerd maar is niet sterk…[Lees meer]