Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ik vraag mij even af hoe Wim erbij komt dat je 500-800 km (!) moet inrijden?
Op de site van Vespa Ciao zelf staat het volgende:
“Inrijden van zuiger:
Als je alleen een nieuwe zuiger hebt. Moet je in het begin ook even rustig aan rijden. Je hoeft maar 100 km te rijden, Na die 100 km is de cilinder al genoeg gewend aan de zuiger. Het zelfde geld als bij het inrijden van de cilinder. De allereerste kilometers even 30km/h rijden. Daarna kun je iets harder gaan rijden, niet op topsnelheid, maar met een constant toerental rijden. Als je 100 km gereden kun je gewoon op de top gaan rijden. En ben je klaar met het inrijden van je nieuwe zuiger.”Voor mijn gevoel is het juist altijd de zuiger die ingereden moet worden op de cilinder. Andersom lijkt me minder relevant. Ik kan het fout hebben hoor….
Fons,
Het is gelukt, heb de verdikkingen iets weggevijld waardoor de lagerschaal wel past.
Zit evengoed nog strak erop.
het paste dus echt niet zonder aanpassing…het wegvijlen is inderdaad een optie!
@motorhan, daar heb ik geen kennis van, als er meer zijn met dit probleem verbaast het me dat ik er niks over kan vinden..daarvoor stel ik de vraag op dit forum…
Tips?Buitenmaat ring 28mm
Binnenmaat lagerschaal 27mm
Ring moet erop anders zit de lagerschaal er los op. De originele voorvork had een verdikking waar de de schaal overheen schoof…Hoi Zevenenergie,
Ik heb nog geen geschikte avatar gevonden helaas, en ik las dat .gif bestanden de “beweging” verliezen bij uploaden als avatar….
Zie bijgaande foto’s.
De ring in kwestie is er los overheen geschoven.
Hoi Lars,
Vriendelijk advies om eens tussen de howto’s te kijken:
Daar staat heel veel beschreven met foto’s erbij, erg duidelijk!Gratje,
Waar wil je een foto van dan, buitenkant is gelijk aan iedere ander snorklok.@ Herr Flick, correct ja met 4 assen.
Eerste keer dat ik ‘m zie. Had laatst een snorklok met 1:9 vertanding, was misschien ook wel 8,5 :////
