@john1996
Active 5 maanden, 3 weken geledenAangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Dankjewel voor je reactie en de goede tips. Ik zal het zeker even proberen !
Dank voor de reacties, ik ga dit even verder onderzoeken en kom later terug met een update
Kan ik de ciao ook starten met de decompressie hendel als de ciao in loopstand staat ?
Ik heb de blokbouten inmiddels vervangen en dit heeft het probleem niet opgelost. Zou het dan aan mijn achterwiel kunnen liggen, die draait namelijk niet soepel. ik kan ook niet lopen met de ciao omdat het wiel niet draait. Als ik de compressie hendel indruk, draait het wiel wel. Zou de vertanding in het achterklok defect zijn ?
Ik denk inderdaad dat de achterste blokbout en uitlaatbout de boel op spanning houden
Waar dient het blokje hout precies te komen? op welk deel van de uitlaat ?
Het is een Ciao uit 2005 !
Hoi Wim,
ik heb inderdaad een paar topics geopend voor hetzelfde probleem, ik zal in de toekomst proberen 1 topic aan te houden. Bedankt voor de tips trouwens. Het probleem lag bij de bougie, die heb ik net vervangen en hij loopt nu als een zonnetje, start in 1 keer en loopt mooi stationair.
Ik heb de caburateur schoongemaakt en het luchtfilter vervangen met die van Polini. De benzinekraan heb ik eraf gehaald omdat de tank verstopt zat, echter bij het terugmonteren is de kraan ineens gaan lekken. De Ciao startte overigens wel maar valt na het straten gelijk uit. Ik heb ook het idee dat het luchtfilter te groot is voor de carb zou dat kunnen? Ik zie namelijk een klein spleetje tussen het luchtfilter en de carburateur.
Hoi Niek, bedankt voor de tips!
Hoe kan ik de benzine het beste aftappen? is dat een kwestie van de benzineslang ontkoppelen en leeg laten lopen? Ik zal even een update geven als ik alle stappen heb doorlopen.
