Zeker netjes :o!

@ leon ,

Ik wil hem origineel houden en toch een beetje opvoeren zodat die dikke 60 loopt , rond de 65 is genoeg.
Maar ik heb de vespa verkocht omdat ik anders geen geld had voor deze ;P

nee dat is niet de originele, dit is een proma

@ Vonckje,

Ik vind hem niet echt te laag. Oke, origineel is ie niet echt mooi, en noppenbanden heb ik er ook bij. Maar opgevoerd is ie wel al een beetje met een snelle 50cc en een proma uitlaatje, en er komt waarschijnlijk een 20mm carb. op.

@just 1991,

Het is ook leuker om met een vespa een scooter voorbij te rijden dan met een schakel…[Lees meer]

Thanks,

En om eerlijk te zijn ( ik wil natuurlijk niemand beledigen hier 😛 ) vind ik dit 10 x mooier dan een vespa. Maar ik heb de visie niet die de rest van jullie allemaal wel heeft :P. Ik zie een vespa gewoon als een fiets met een dik frame en een motortje 😛 :pest.
maar met een ander voorvorkje vind ik ze wel een beetje caferacer look…[Lees meer]

Jongens,

ik ben gestopt met de vespa, alles in onderdelen verkocht en nog 20 euro winst gemaakt.
Nu heb ik vandaag een (naar mijn mening) vette Yamaha DT50MX gekocht. Hiervoor hebben ik en mijn vader 45 kilometer moeten rijden en het was het allemaal waard.

Hij is nog bijna helemaal origineel (BWJ 1981)

Meningen zijn uiteraard nog…[Lees meer]

5 spakers vind ik mooier :pest

ja klopt ik heb nog een 3 spoels ontsteking e koop ;), kijk in het verkooptopic 😉

omdat proma cc lelijk is en omdat ik waarschijnlijk toch binnenkort 70 DR monteer, want 50 DR is een beetje bekrast :S

ik zou niet weten waarom niet, met proma cc haalde hij ook 62 met fietsteller.

setup is eigenlijk redelijk standaard :con

12/12 Dell’Orto
Std Carters
Std Krukas
DR50
Std cilinderkop
Ninja Usine
Polini luchtfilter,

niet veel speciaals dus 😛
zal rond de 55/60 gaan lopen hoop ik 😀

nee, het achterspatbord is nog niet gespoten 😉

bij deze de fotos van de koplamp en zelfs van het blok wat ik vandaag in elkaar heb gezet.
fotos zijn wel van slechte kwaliteit, sorry hiervoor :S

morgen ga ik snijden in het achterspatbord.. , die ga ik waarschijnlijk puntig af laten lopen.

bedankt, dadelijk ook nog even foto’s posten van de geblindeerde koplamp.

Na een lange tijd zonder updates heb ik de brommer deze week toch maar weer eens uit de schuur gehaald. Eerst maar even een goed met waterproof geschuurd en vervolgens hoogglans zwart gespoten. Mijn plannen zijn om volgende week in de vakantie de ciao toch ver af te hebben.

Kijk zelf maar 😉

Vandaag in deze vreselijke koude dag, heb ik besloten om het spuiten en stralen nog eventjes uit te stellen. Spuiten gaat over een paar weken gebeuren als de temperatuur buiten minstens 5 graden is en stralen gaat deze week gebeuren wanneer de temp boven het vriespunt licht. Daarom heb ik vandaag maar eventjes het brommertje in elkaar gezet en het…[Lees meer]

binnenkant wordt zowiezo gepolijst, dan probeer ik gewoon de buitenkant te stralen en met waterproof wat op de frissen, Misschien ziet dat ook wel leuk uit 😉

super mooi ouwe maat 😉

Precies de kleuren die ik ook in mn vespa wil 😛

waarom gaan mensen carters spuiten dan ?, is precies hetzelfde. En ik kijk eerst hoe dat polijsten uitpakt. Als het te lang duurt dan hou ik het gewoon bij zandstralen

zijn mensen met een vespa die thuis staat ook welkom? want heb namelijk een paar probleempjes met het vervoer dus ik moet wel met de fiets :boos