dat haal je mischien wel.
maar moet je je eens indenken wat je met de malossi kan doen.
als je:
opmaat uitlaat
timing
goede afstelling
en noem maar op hebt.
dan neem ik dat lastig afstellen niet echt serieus.

idd cp ontsteking.
en die tweede racing heb ik er niet bij gekregen.
die had ik al hier.

iv’e got this setup:
polini evolution engine
46mm polini(so clad 80cc)
and the 19mm dellorto whit a 90 Yet.
and i use the original filter.
and it drives pretty well.
but i got a variomatic on it.
i wish you luck.

stuur ze gewoon even een mail met wat je erbij wil hebben.
en dan even afwachten wat ze zeggen.
als het goed is worden ze dan gewoon mee gestuurd.
is geen probleem dus.:thumb

hij heeft echt veel maar het ligt er verspreid.
ik heb de LC kop gezien.
en de AVIONIC:bier=)
en nog wat klein spul allemaal zeker sjiek.
maja als ik de EVO verkoop over een maandtje ofzo dan gaat hij denk ik naar poliniciao.

verkopen??
denk het tog van niet die blijft nog zolang tot de REED VALVE klaar is.
moet tog ergens op rijden he.
heb hem van vonkje.
en is dus met een 80cc polini kitje.
zitten ook nog nieuwe zuigerveren op.
en hij is nog super in orde.
en tim mijne was dus echt niet gaar.
je had de cilinder moeten zien.
die was helemaal zonder krasjes enz.

als ik de evo goed aan het lopen heb dan kom ik.

vandaag heb ik mijn vertrouwde speedengine dus geruild voor een EVOLUTION engine.
en ook al zeg ik het zelf ik ben er nu al trots op.

hey zeker vet ben ben nu aan het kratzitten

ik denk dat je je poten wel kan inkorten.
mits je dat niet teveel doet.
trouwens vette uitlaat:P

oke dat is groot genoeg dus is echt een kwestie van schoon maken.

als je je poten in kort klopt de vering niet meer helemaal denk ik.
want hij moet dan schuinser naar voren gaan staan.
want met inkorten gaat hij als ik het goed heb ongeveer recht staan.
kan je even een foto maken van je vork systeem.
zodat iedereen zich er een beter beeld van kan maken.

je kan je carb er tog gewoon vanaf pakken?
wat voor sproeier heb je er trouwens in?
maja zal je wel lukken he.:thumb

das wel een beetje veel van het goede vind je niet.
maja dan zal ik dat maar aannemen.
maar als je met 50cc wil gaan rijden zou ik wel een DR’tje ofzo pakken.
dus een 50 ”snelle’tje”

het gaat ook al de goede kant op met jouw he.
ben eens benieuwd hoe hard het straks gaat.
welke overbrenging ga je gebruiken.
de simo koppeling en wat voor poulie?

idd alles gewoon even schoonmaken.
ik denk niet dat het de benzinekraan is want die laat meestal nog een beetje door waardoor hij tog altijd even start.
denk dat het echt aan je carb ligt.
dus even goed schoonmaken.

en moet je je eens bedenken dat ik er ook een 150-200 stickers heb:P.
en ik heb hem aangeraden om twee spietjes te kopen.
omdat als er 1 mocht breken kan hij weer een nieuwe bestellen.
en dat kan dus echt vervelend zijn als je moet wachten.
en je hebt altijd nog een reserve voor weet ik wanneer.

ik denk dat je een groterre sproeier nodig hebt.
test het gewoon even.
start hem en probeer er eens een tijdtje mee te rijden.
en draai dan je bougie eruit.
en kijk dan zoals bob al eerder zij je bougie na.
info by bob
Check je bougie kleur:
Grijs = Te weinig benzine (dus te kleine sproeier)
Koffie bruin = Goeie sproeier
Zwart = Te veel…[Lees meer]

ik denk dat je gelijk hebt arvid.
eerst met een klein boortje door boren.
en dan pas met een groterre anders schiet je gegarandeerd het aluminium in.
ik heb het bij een scooter al eens geprobeerd.
en dat was ook bijna niet te doen.

ik heb hem al gezien:rules :baby.
en het ziet er echt gelikt uit ben eens benieuwd hoe hij uitziet als hij helemaal klaar is.
dan ga ik er direct ff langs.
he chris wel bellen als hij klaar is he;)