ik ga vandaag ook nog even een gat in het frame boren zodat ik bij de stationair schroef kan.
hij loopt nu iets te hoog stationair maar de band gaat niet draaien.
ik zal wel eens een kleinere proberen.

ik ga vandaag weer verder met afstellen aangezien dit tog een lastigerre klus is als gedacht.
ik kan met de 90 sproeier geen vol gas geven dan valt hij weg.
ik ga dus even een setje sproeiers kopen namelijk alles wat tussen de 90-85 zit.
want ik denk dat daar ergens de goede maat tussen moet zitten.
of heeft iemand anders een ander idee welke…[Lees meer]

[url=http://www.youtube.com/watch?v=0q0G4rLyM4Y]zo heb ik het toen gedaan[/url].
is wel een makkelijke manier zo.

ik zag ze laatst in roermond recht voor mijn neus stoppen.
ik had geen licht geen kenteken erop.
en geen helm op.
maar ik deed gewoon alsof ik ze niet zag.
en ben ik dus gewoon rustig op mijn gemakje weg gereden.
en zodra ik uit het zicht was ben ik een zij straatje ingereden voor de zekerheid.
want mijn EVO krijgen ze niet:P.
maar je hebt…[Lees meer]

nee want als de bougie kapot is dan vonkt die niet.
je bougie dop van de kabel af halen.
en deze op een stuk metaal houden en kijken of hij vonkt.
als hij det dan doet weet je dat het je bougie of bougiedop kan zijn.

banden?
mix tank kapje eraf gehaald:?

die eerste heeft wel mooie kleuren maar 1 dunner stang hat denk ik beter uitgezien.
die tweede is ook wel grappig.

als je daar een dikke cilinder op gooit kun je het waarschijnlijk vergeten.
de hele stevigheid van je drijfstang is weg.
zoals cittadriver ook al zij de H-vorm is weg.
en die zorgt voor de stevigheid.

ik zou je DR evo houden.
zit naar mijn mening meer vermogen in.
ik ga vandaag weer eens een beetje afstellen.

dan zal ik er eens een 8 in zetten.
en kijken wat hij doet.
en leon?
op ”JOUW” 80 polini:P
denk eerder die van marco he.
maja morgen is er weer een nieuwe dag.

ik heb vandaag de choke gemaakt.
en hij start nu echt veel beter.
maar ik heb zo’n vermoeden dat ik een kleinerre sproeier nodig heb.
dus dat ga ik morgen dan eens doen ik ga beginnen met een 85 sproeier.
maar eerst probeer ik de 90 sproeier nog eens maar dan zonder filter.
ik zal ook eens wat vloeibare pakking bij de membraan deksel erop…[Lees meer]

als de evo goed loopt en ik vervoer heb wil ik komen.
anders niet.
maar ik moet nog veel doen.

lijkt me inderdaad een beetje sterk.
ik denkd at ik dat nog niet haal met de evolution.
denk dat ik mischien met geluk 90 ga.
met poulie dan he.

heb eigenlijk net pas een flink stukkie gereden.
zal morgen ook dat wel ens nakijken.
maar ik heb zelf een beetje het gevoel dat de sproeier te groot is.
of dat hij ergens een flinke hap valse lucht trekt.

heb dus nu de poulie naaf er weer in.
ik had hem met een vriend van me met de vario erop gestart.
maar na het tanken was hij voor geen mogelijkheid meer aan te krijgen.
de snaar slipte gewoon door als je de decompreseur los liet.
dus nu zit de poulie naaf er weer in.
maar ik heb een flink start probleem ik moet echt kei hard renne wil ik hem…[Lees meer]

i know the problem.
because i got the same problem.

ik zeg maar zo SIMONINI RACING

vandaag de EVO aan het lopen gehad.
dus ik helemaal blij en ik zet hem uit en ruim mijn spullen op.
en toen wilde ik gaan rijden.
en nu krijg ik hem nog niet eens meer gestart:boos
omdat het hier allemaal nat is enzo.
en het achterwiel blijft gewoon slippen.
maja straks nog eens proberen.

als je iets post post dan wat zinvols aub.
deze verwijder ik.
en trouwens reken maar dat hij dan niet langzamer gaat trekken.
die 80cc die wil wel van de plaats komen.

kan maar het probleem is dat het echt scherpe bochten zijn en of dat zo leuk is met de vespa.
en het is erg klein.
dus is ook nog eens gevaarlijk met inhalen.