die gaat er makkelijk onder je bedoeld tog een zijstandaart of niet?
de bok(twee poot)kan je er zo onderuit halen door die pin er uit te slaan

daqar heb je groot gelijk in maar ze weten ook echt alles uit te halen.
ik ga me nu een vario kopen

euh de krukas is nieuw de lagers ook koppeling is een beetje rot idd maja als het de koppeling is wacht ik wel ff ben me een vario aan het bestellen

leuke how to maja ik zou tog liever voor een echte begrenzer maja ik heb ook elketrische ontsteking

ik zou er 100 euro voor geven vragen wat er nieuw op zit of hij gewoon rijd als je hem in elkaar zet en de nummers natuurlijk ja

ik zou tog voor de malossi multivar gaan

ik heb het gebouwd met geert dirks sorry voor de spel fouten maar ben net trug van uitgaan vet gezopen
maar in el gevak het werkt al kwa trekkracht in trekkracht in elk geval du das goed

ja weet ik maar die calibra komt ooit nog eens in huis

Edit:Lijkt me vrij fors, zo’n opeltje in huis!

Mensen leer het nou eens: Calibrata!

Calibra’s zijn de roestige 90’er sportcoupe’s van Opel!

wat voor luchtfilter heb je.
kijk eens of de cilinderkop er goed op zit.
en of de bougie goed vast zit.
of de decompreseur niet is blijven hangen.

wat voor setup zou ik minimaal nodig hebben voor die calibra want ik ga hem echt zeker kopen alleen wanneer is nog de vraag

kijk maar eens of je cdi goed is kan je bromboer wel testen en je cdi is dat grote ding wat aan de kant van de koppeling zit en anders zou ik net zoals bij mij de spoelen en de hele reutemeteut vervange

al moet ik er een 100cc voor aanschaafen die pijp moet ik hebben=)

OOH MY GOD!!!!!!!
[url=http://www.jmpb.nl/shop/view_product.php?product=VE3265]simonini calibrata[/url]
die moet ik hebben.:o

tjah niks aan te doen maja zou je met die spanning een 12 volt accu enigsins kunnen op laden?

het zal dan wel zwakker branden en omzetten naar 12 volt heeft geen zin dan word het amperage te laag
dacht dat elek. 12 volt was had ik ooit eens gehoord

dat lukt zeker wel ik kan al wheelie’s maken met 60cc is echt geen probleem denk ik

ik zou eigenlijk als je niet zoveel ervaring hebt met brommers zou ik de speedengine nemen als je echt snel wil zijn en je hebt al wat ervaring zou ik voor de dure setup 1 gaan maja als je al voor het duurdere gaat moet je ff kijken wat je zelf wil

ik zou voor de reed valve gaan en de 80 malossi en iets bedenken hoe je hem goed kan starten

jij bent gek maar ff serieus wat denken jullie?

die wil ik ook niet