als het wiel van je zij-span door een hobbel gaat heb je een probleem zonder vering.
of hij scheurt je eraf of je vliegt ermee om.
maja is zeker een leuk project heb ook al een cioa hier in berkelaar gezien met zij-span.
zeker leuk maar functioneel zal het wel nooit worden.
eigenlijk wel jammer.

haal je zuiger er eens vanaf en maak er een foto van.
en die post je dan hier dan hebben we tenminste een idee hoe die er uit ziet.
en je zuigerveren moet je dan zoiezo maar even vervangen.

ik kom wel langs maar niet met een vespa.
dus schrijf me er maar bij ik kom met poliniciao.

ik denk dat als je die monoveering wil dat je flink komt aan het lassen.
als ik er zo naar kijk is het nog een hoop werk

je kan hem desnoods ook vast lassen maar of dat zo slim is en of het houd.
als je er een foto van hebt kun je er wel wat van maken.
past een si brug niet in een cita?
dan heb je alvast een pasende brug.

ik moet het helaas laten afweten.
ik zal hoogst waarschijnlijk niet aanwezig zijn.
ik heb de vespa verkocht en om met lege handen te komen vind ik ook weer zoiets.
maja mocht er nog wat in de plannen veranderen horen jullie het wel.
heel mischien als poliniciao en lekkerebekker gaan dat ik dan ook mee kom.
maar jullie horen wel van mij.

jongens ik snap jullie niet ik had eerst ook een leo krul met een midden-bok en die werkte gewoon.
en het gebakje heeft een proma cc met midden-bok die het doet.
dus je kan zeker ook een leo krul of proma cc pakken.
ik zou trouwens de proma cc voor top snelheid pakken.
en de leo krul voor de trekkracht en wat meer snelheid.
de citypower ben…[Lees meer]

mischien dat ik ook ff kom kijken.
maar kan je niet eens vragen wat de entree gaat kosten?
maar ik kom in elk geval niet met een vespa.
ik kom tegen die tijd met een moto hispania.

ik kom heus nog wel naar meetings maar niet met een vespa in elk geval.
en ik heb nog een frame thuis die hier blijft dus als ik ooit wil bouw ik me een andere:lol
maar ik ben heus niet weg hoor.
ik blijf tog bij de benzine en de motoren.
ik leer er tenslotte voor he.
maar ik koop een moto hispania dus dan zie je me mischien wel eens daarmee…[Lees meer]

oke mensen omdat ik stop met het vespa hobby stop ik dus ook met dit project.
ik verkoop alles wat ik heb voor 400 euro zie mijn verkoop topic.

ik zou tog even een malossi filter en een 13/13 halen.
en je uitlaat is wel lekker genoeg voor de setup

met welke uitlaat wil je gaan gebruiken?
met een leo krul zal het zo’n 65-70 rijden denk ik

ik had de EVO met een 95 sproeier en dezelfde setup als jou.
en dat reed ongeveer 90 maar ik had een ori krukas en geen volle wangen erin

klinkt erg naar een gebroken spie voor mij.

ik vind die racer van marco niet echt bij de foto’s passen.
dan had ik liever nog de mix’s er naast gezien.
maja ik vind gewoon dat zo’n racer een eigenlijk tog stoerderre omgeving moet hebben op een foto dan een normale ciao

omdat dat van je model ciao afhangt.
want de oudere ciao’s hebben dat dacht ik en de nieuwere hebben het achter op het plankje in het midden

pinasco maakt ze idd ook ik heb hem hier liggen er zitten kleine verschillen in.
maar pinasco heeft alleen de 43mm deps na gemaakt.
en malossi heeft dan nog de 47mm deps die is in aluminium te krijgen en gietijzer.

hmmm lijkt redelijk hard eigenlijk.
maar ik weet dat die cilinder behoorlijk snel is heb hem namelijk ook gehad.
maar je er nog verder op in wil gaan post het dan even bij de afdeling cilinders je weet;).

70 km/h?
met een onbewerkt carter(ik ga er vanuit dat je inlaat wel 13mm is)
en met een 80 poulie?

jmpb heeft nu ook malossi halfpulley’s en een malossi vario huis