Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
@Speedbuxy
Dat zou top zijn! Ik wacht het even af.Mocht ik vervoer kunnen regelen ben ik er graag bij! (Toevallig iemand die toch via Adam die kant op gaat en mij+brom tegen vergoeding mee wil nemen?)
Ik kon ze ook niet vinden, heb uiteindelijk portier strips gebruikt. Die je aan de binnenkant van een auto deur plakt.
Zijn wat dunner maar beter dan niets.Ik neem aan dat ze bedoelen dat je te veel olie bij de benzine doet.
Hoe rijk meng je?
Ik heb zowel de ciao als de Si versie voor je liggen.
Gelukkig is er nog een redelijke marge.
Al bouw je een begrenzer zit je alsnog met het geluid.
En ik neem aan dat ze niet meteen je kenteken afpakken als je licht het niet doet? Lijkt me een beetje overdreven.Dan maar 30 exc.
Om te beginnen
15 exc. op de pinasco cilinder.Hoor je de zuiger wel heen en weer gaan?
Slipt je koppeling of grijpt hij echt niet aan.
Als hij slipt zal je hem toch met decompressie moeten starten.Het zoutzuur krijg je er niet meer uit. Dit vreet zich in het ijzer.
Ik had ditzelfde idee een tijdje terug.
Een snelle google search zal je naar het zelfde antwoord lijdden.Zoutzuur vreet zich ook in het ijzer.
Dan kan je spoelen wat je wilt maar na een tijdje is het een gatenkaas.Je kan het met tank-cure proberen.
Filmpje?
Wat leestekens zou fijn zijn Johan.
De zadelveer hoef je niet vast te lassen. Deze klem je vast.
Welkom Johan!
Dat is een net Ciaotje! Ik ben wel benieuwd naar je 1ste/2de vespa (op het plaatje is de 1ste neem ik aan?).
Had je al plannen m.b.t. het opvoeren? Een ander uitlaatje? Of meteen een heel ander blok?En een tip, het rijdt wat lekkerder met een zadelveer :http://www.jmpbonderdelen.nl/vespa-ciao-si/framedelen/montagemateriaal/zadelveer-citta.html
Zo zeg Lennaert, dat is een mooie verzameling.
Veel plezier met het tourtje!
