De brommer is een lange tijd zonder benzine opgeslagen en ik heb nooit de tijd genomen om de tank proper te ontroesten.
Ik haal elke keer de losgekomen roest los, het is inmiddels wel duidelijk minder.

Ik hou van het sleutelen, hoe vaker de tank verroest is hoe beter (je moet de reacties is zien als je brommer op zn kop staat, al is de buurt…[Lees meer]

Een elec blok heeft juist meer kabels, en dus een grotere kans om een kabel door te snijden.

Ik heb het vroeger ook veel gehad hoor. Misschien is dit vliegwiel net een mm dikker?

Ik ken het hoor, af en toe zit het niet mee.

Werk je je kabels wel op de juiste manier op? Dan zouden ze niet door moeten slijten.

Gewoon even rustig gaan zitten en alles 10x checken. Dan moet het wel goed komen.

@Jelle
De prijzen hier in de buurt waren niet normaal hoog. Ik heb er dus voor gekozen om een nieuwe brug aan te schaffen.

Ik rijd liever ook niet al te lang met 1 naaldlager, weet iemand de maat?

Ik ben deze week maar eens begonnen met het klaarmaken van de Si voor de VCT en de tourtjes die daar op volgen. Helaas ging dit niet helemaal zoals gepland.

Ik ben maar begonnen met het schoonmaken van de tank, ik stond laatst namelijk stil met een benzine slang vol met roest.

Toen de brommer op zijn kop stond zag ik tot mijn schrik dat…[Lees meer]

In de how-to’s staat eigenlijk alles wel uitgelegd. Mocht je er niet uitkomen kan je het altijd hier vragen.

Mocht je hier geen zin in hebben zijn er vast wel forumleden in hilversum die willen helpen.

Weet iemand welke maat en welk type(open/dicht) naaldlager er in een (immitatie) achterkoppeling gaat?

Pak een dremel/ slijptol en slijp 2 van de rechte kanten terug. Zo heb ik menig bout los gekregen.

Mooi dat je nog een set velgen hebt weten te vinden.

Welke maat is de v-snaar?

Ik ben er bij.

Mooi die Cobra uitlaat!

Ik hoop niet dat je het als perso vervuiling ziet maar ik had een vraag wat betreft de omloop van de koelvloeistof. Er zit nergens een pomp, dus wat zorgt ervoor dat de warme vloeistof naar de radiateur gaat en de koude vloeistof naar de cilinder?

Als het water kookt is het dus 100c, probeer het is zonder spatbord,…[Lees meer]

JoeriH
Ik ben terwijl ik mijn nieuwe zuigerveertkes aan het inrijden was 1 (2?) Citta(‘s) tegen gekomen.

De eerste kwam ik tegen bij het martin-luter kingpark, ik dacht dat ik een grijze citypower zag zitten.

De 2de kwam ik bij de berlage brug tegen. Hier zat een onbekende polini uitlaat (met dunne demper) onder en zo te horen ook een…

[Lees meer]

Mooie citta! En lekker setupje.

Gauw je rijbewijs halen dan! Als auto monteur moet je ook een auto rijbewijs hebben 😉

Mocht het mogelijk zijn ben ik er de 1ste dag ook graag bij. Ik kan echter ook zaterdagochtend aansluiten.

Ik zie dat de 2de overnachting een camping is. Heb je voor de het forum een huisje afgehuurd? Ik kan evt. informeren of ik daar een tent plek kan huren o.i.d.

De radiateur word gekoeld door de rijwind. Als er een spatbord voorzit……

Heb je de scooter vario op Piet’s Sprocatti Ciao al gezien?:[url=http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=31911&d=150]http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=31911&d=150[/url]

Lekker bezig!
Maar heeft het nog wel nut als het spatbord de hele radiateur afschermt?

Zet mij ook maar op de reservelijst, alleen voor de 2de overnachting.

[url=http://www.jmpbonderdelen.nl/vespa-ciao-si/motordelen/vespa-ciao-uitlaten/einddemper-polini-top-one-sp.html]http://www.jmpbonderdelen.nl/vespa-ciao-si/motordelen/vespa-ciao-uitlaten/einddemper-polini-top-one-sp.html[/url]

Mooi gemaakt die toerenteller!

Ik neem aan dat hij bij een grotere stationair sproeier meer benzine krijgt en dus hoger stationair loopt en vice verca.