Dremel lag bij de reperateur dus dacht doe wel eerst het vijlen.
Blijkbaar niet dus.
Ik laat het horen als het gelukt is.

Je zou de carters/ krukas kunnen uitwisselen als de si een brom en de citta een snor versie heeft.
Een citta komt standaard met bromvertanding dacht ik, hier kan je( denk ik ) wel de snorklok van de si in zetten, als die die al heeft.
Verder kan je de poulies uitwisselen.
Ik denk niet dat de langere achterbrug van de si invloed heeft op de snelheid.

Het was er eentje die ik verder niet nodig had, zonde van het werk maar aldoende leer je.
Enig idee wat de oudijzerboer er voor geeft?

Ben nog wel benieuwd naar tips om het e.v.t. te repareren, niet geschoten is altijd mis.

Wil meteen iedereen aanraden geen vierkante 7 mm vijl te gebruiken, hiermee kan je blijkbaar de bocht niet halen

Die toeter is 6 volt net als je lichten.

[url=http://www.mijnalbum.nl/Album-TRDBRTT4-Foto-3MBD6L7N]http://www.mijnalbum.nl/Album-TRDBRTT4-Foto-3MBD6L7N[/url]

Ik heb de bubbels vlak gemaakt met de dremel (het is gladder dan het lijkt op de foto)
Komt er veel kracht te staan op het carter? Er is ong 1.5 mm weg geschuurt bij de grootste hobbel.

http://www.mijnalbum.nl/Album=FMMF4XHV

Hier kunt u de foto’s zien van de schade.
Als ik hem minder lang verhit krijg ik hem niet over het lager heen.
Is er een betere optie voor het verhitten?

Liever een te grote dan een te kleine sproeier zeker tijdens het inrijden.
En het warmlopen tijdens het inrijden is dat alleen als je op top rijdt?

Naar mijn ervaring is sproeier 58 wel heel groot,
Ik heb bijna dezelfde setup met sproeier 49,
Je kan de kleinere sproeier monteren en meer olie door de benzine mengen?

Klinkt het of die teveel of te weinig benzine krijgt?
Luchtfilter ook schoongemaakt?

Ik zou alles even nalopen, te beginnen met het schoonmaken van de carburateur
en luchtfilter en eventueel even de tank door spoelen.

Ik had laatst het zelfde probleem,
bleek het gaasje van het ‘grotere’ luchtfilter verstopt te zijn
waardoor die als nog weinig lucht kreeg.
Wat dus kan verklaren dat hij meer lucht kreeg met die andere filter

Ik kan het fout hebben maar is dat geen voorvork rubbertje?

Volgens mij past die voorvork gewoon,
Om het stuur weer te monteren schuif je de voorvork
En het stuur weer in mekaar en draai je die bovenste lang bout
Vast daarmee trek je de expansie bout weer in het stuur.

Hoezo een schroevendraaier gebruiken om de expansie moer er uit te tikken?,
je kan die lang bout er 5 cm indraaien en daar dan voorzichtig op slaan met een hamer.