U heeft de fotos nooit online gezet?

Lijkt mij gewoon een standaard uitlaat met ongeknepen bocht.
Zit je niet aan de grote kant met je sproeiers? Of ben je van plan om het blokje te bewerken?

Dat is wel heel apart. Bel het nummer anders?

Welkom Nelis,

Mooie Si heb je daar!
Had je nog een boete gekregen of mocht je doorrijden?

@R.Zwiers

[url=http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=33320]Klik[/url]

Hoi,

Ik heb nooit reactie gehad op de pm?
Over de onderdelen die ik van de Si wil overnemen.

Heb je er niet een van een Citta o.i.d.?
Stuur q parts anders een mailtje.

Mooie Ciao! ! Op mijn Ciao uit 1978 heb ik ook nog zon metalen ding om het voetenplankje vast te zetten. Ik heb echter geen last van het samendrukken van de gaskabel. Misschien omdat ik gewoon een hevel heb en niet zon bocht?

De framenummers van mijn Si en Ciao heb je nog tegoed.

Ik heb zelf nog nooit gehad dat ze mijn brommer wouden onderzoeken na een aanrijding.
Ik neem aan dat zolang je 50cc rijdt en max 50 gaat er voor niemand een probleem is.

Ik zal een deser dagen eens een kijkje nemen.
Ik monteer mijn lagers op de kook-vries manier.

Mijn grootvader zij dat ik de koppeling mischien te strak heb aangedraaid, zou dit de oorzaak kunnen zijn?
(Had het laatst namelijk ook al, de oorzaak vinden is daarom wel handig.)

De passingen waar gewoon goed.
Lager is nieuw.
Nou al de 2de keer dat dit gebeurd.

Maar na 100 km al kapotte passingen?

Na het strak zetten was het stukken minder.
Zie filmpje over hoe het nu is.

Ik heb weer speling op mijn krukas, niet zozeer zijwaarts maar je kan hem er indrukken en uittrekken.

Ik zie dat mijn kopp. Schoentjes op zijn. Zal deze even vervangen.

Dan zal ik het toch daar is gaan zoeken.
Iik heb groene trekveren dit zou geen probleem moeten zijn?

Het trillen is al stukken minder geworden nadat ik de snaar had gespannen, deze staat nu goed strak (1cm speling) wat zou ik nog meer kunnen doen?

De snaar staat strak en is vrij nieuw. Ik zal de koppeling schoentjes even bekijken. Wat kan er slippen bij de naaf dan?

De bougie is eerder te licht dan te donker.
Maar ik zal wel even een maatje kleiner gaan.

Ik heb even alles nagekeken, en hij loopt nu vrij normaal op top. Af en toe een schommel in touren zonder dat ik aan het gas zit maar verder geen probleemen.
De top is nog steeds maar 60. Ik snap er helemaal niks van.
De inlaat is tot de max geveild en naar 13 mm gedremelt. De inlaat sluit ook helemaal af. Alle poorten zijn overgenomen in het…[Lees meer]

Is dat niet hetzelfde als aanfietsen bij een ciao?
Rijd het een beetje die lunga?

Dat hij meer geluid maakt bij een hogere snelheid lijkt me logisch maar het is echt een verschil van dag en nacht.

Ik rij zelf met 16 inch wielen. 17 is vrij zeldzaam dacht ik?

@speedy 1 keer wiel rond is 7 keer poulie rond.

@buxy komt eraan.

Ik zal mijn hele setup nog is posten.

43 dr ori. Kop
Carters bewerkt (cp)
13-13@68 bougie is roze-bruin
Brom krukas p12 met dmp naaldlager
Brom klok met poulie 80

Het wil maar niet lukken zeg…
Aangezien mijn derde ophangpunt afgebroken was maar een nieuw carter gepakt.

Deze keer de inlaat zo groot mogelijk gevijld en alle poorten nog vloeiender gemaakt.
Ook heb ik een gianelli fire er onder gehangen.
Maar nog ga ik niet harder dan 60.

Tot de 50 gaat alles gewoon smooth maar als je harder gaat…[Lees meer]