Jeroen

wederom bedankt, en >Niemand kappen mogen zeker niet ontbreken!
maar dat is momenteel wel mijn grootste struikelblok, hoe ga ik die kappen mooi inkorten…?:?

Ik heb opgezocht dat de ‘las’temperatuur 300graden moet zijn, voor het kap-materiaal PolyPropyleen (PP),
nu heb ik wel een verfafbrander met 2 standen, de eerste stand zou 300graden…[Lees meer]

Bedankt voor alle complimenten:D

> Beun_ciao, ik kom idd ook uit baarlo. Was me al opgevallen dat er de laatste tijd een nieuwe generatie baarlonaren actief het worden is op het forum, leuk;)

Zo, eerst weer even het stof van dit topic blazen…:con

Mijn laatste bericht was op het begin van de zomervakantie, toen ben ik dus gestart met het strak maken van alle onderdelen. Kort samengevat: misselijk veel werk!!!

Ben zoiets de hele zomervakantie bezig geweest daarmee, door de uithardingtijd kun je ook niet opschieten, steeds als je w…[Lees meer]

Dat is nog eens toevallig, het project was bijna aan een update toe en hij staat ineens tussen de laatst bekeken project topics!

Ten eerste deze mini wordt zeker afgemaakt!!! Heb er natuurlijk niet voor niks zoveel tijd aan besteedt.:!

Ik heb nu net mijn propedeusejaar achter de rug, een jaar waarin ik hard heb moeten werken en dus weinig…[Lees meer]

Update

Donderdagmiddag heb ik alle gestraalde onderdelen snel in de primer gezet, want ik zag links en rechts toch alweer de eerste roestplekjes verschijnen. Dus nu zijn alle onderdelen voorlopig beschermd, zodat ik straks rustig onderdeel voor onderdeel strak kan gaan maken met plamuur.

Voor het spuiten heb ik nog wat plaatjes tussen de…[Lees meer]

kon je niet kiezen tussen een normale en een mini ciao, dan maar miDi:D

Ben benieuwd hoe hij gaat worden,
heel veel succes!

en ik zou de foto’s van je project gewoon allemaal uploade via mijnalbum.nl
of zorg in ieder geval dat de afbeelding direct getoont word in je topic.

bedankt voor de complimente!

>Jelle, er zou bij het weglaten van een normaal achterlicht sowieso verlichting komen in de reflector.
Maar het gaat me meer om het totaalplaatje van de standaard vespa, daarom zou dr eigenlijk een normaal licht opmoeten,
wordt het te lelijk en/of te druk dan laat ik het weg en word de bagagedrager-reflector…[Lees meer]

Update

Gistermiddag weer flink aan de slag geweest, de hoofd frame-delen zijn nu allemaal af!:D

Wat nog overbleef was de bagagedrager met stangetjes, spatbordbeugel en de kabelgoot.

De bagagedrager heb ik op verschillende plekken ingekort, dus niet alleen in het midden, maar ook de vork voor de bevestiging aan de zadelpen is ingekort. Dit…[Lees meer]

> pepke, volgens mij staat het inderdaad ook zo ergens in de regels…maar als je geluk hebt kun je met een stang tussen het frame nog wel erdoor komen, beetje afhankelijk van de keurmeester.

> angel, dan moet je wel vliegen op zo’n klein ding:lol wieweet komt ut dr onder!

Vanmiddag de laatste frame-delen klaargemaakt, vooral de…[Lees meer]

Zo wat een berg reacties, wederom bedankt!

>miniciao1986, haha leuk idee denk dat het wel een mooie locatie zal zijn:lol

>sjbtje & just1991, voor de juiste spatbord lengtes heb ik een standaard ciao frame erbij gehad, dus het zou zo redelijk moeten kloppen. En de hoogte bij het voorwiel heeft te maken met de veering, waarvoor het wiel ruimte…[Lees meer]

Update: spatborden + voorwiel

Ondertussen zijn de spatborden en het voorwiel ook klaar.

Iets wat ik bij alle mini ciao’s mis zijn fatsoenlijke spatborden, terwijl ze toch onmisbaar zijn voor het totaal plaatje.
Ik heb dus de radius van de originele spatborden aangepast op mijn velgmaat, ook weer een hele opgave om het mooi te…[Lees meer]

bedankt voor alle leuke reacties!

> miniciao1986, Er zitten inderdaad al de nodige uren in, maar ik ben dan ook vrij perfectionistisch.

die mini van jou is ook een van de mooiste die ik heb gezien en was ook een beetje de inspiratie bron voor dit project, alsmede het opknappen van je oldtimer mini.

wat betreft de verhoudingen zijn ze…[Lees meer]

Bedankt voor de goede reacties allemaal:thumb

>docs911: Het voorspatbordje vond ik zelf ook al beetje gek uit zien tov de rest,
maar ik heb verschillende hoogtes en lengtes geprobeert, toen vond ik dit toch nog ut beste.

nee dr zit geen kenteken op, mss helaas…maar je kunt er toch nooit echt legaal oprijden.

stickers kan mss nog een keer bij de tank, maar vind het zo ook prima.

…zo eerst maar eens ut stof van het topic blazen!:lol

We zijn nu alweer een jaar verder, sinds mn laatste update. Het project heeft veel vertraging opgelopen door andere dingen.
Ik had vorig jaar na de zomer eerst een half jaar stage, dus lange dagen en niet veel zin/tijd in het project.
Daarnaast had ik nog 2 opknap Ciao’s staan, die…[Lees meer]

bedankt voor de reacties,

>bartje en diac: de voorvork is van een tomos a35, en ja ik vind um ook wat hoog, het is mooier als het frame recht komt te staan. Ik ga hem denk ik ook wat inkorten, zoals ciaoracer’s howto.

>timo: de banden waren al gebruikt en wat dof, ik heb ze behandeld met motip tyreshine, werk echt fijn. nu zijn ze weer mooi…[Lees meer]

Update:

het project heeft weer een hele tijd stil gelegen, maar ik heb de laatste tijd weer verschillende dingetjes gedaan zoals:

– aantal kleine onderdelen oranje gespoten
– pirelli banden op de velgen gezet
– afgebroken uitlaatpoort TIG gelast
– en nog wel wat kleine dingetjes

zo staat hij er nou bij:

nog een door pier…[Lees meer]

misschien kun je verschillende vlekken in papier uitknippen als mal zegmaar, dan houd je deze strak tegen het frame aan of tijdelijk met een paar tape’jes vast zetten en dan gewoon het open gedeelte inspuiten.

en steeds 1 kleur dan, als de 1e droog is overlap je de vlek weer en ga je met de volgende verder..

goed idee! en kwa warmte, zijn die o-ringen specifiek hitte bestendig of kunnen de meeste o-ringen die warmte wel hebben?

Zeer mooi geworden mick! ga zo door:thumb