Het lukt wel maar de hechting zal niet goed zijn . Is hij zo erg ? Of gewoon versleten orginele lak ? Int laatste geval zou ik zeker nog wachten

heb ooit wel nog een Grillo gehad beter nooit weggedaan   euhm ongeveer 1:9 en de andere klok 1:11 ongeveer. Op de bravo klok staat 10d en 990505. Dus zal idd bromklok zijn blijft wel raar dat het op een snor bravo zat

Ja want ben van België en hier hebben we geen cittas en heb de brommer gezien waar de onderdelen vanaf kwamen en was een 25/u bravo met spaakwielen en zat een 105 poulie op die dus niet past op een ciao

Heb hem opgekuist en dan zijn er inderdaad toch wel wat verschillen . Maar wist niet dat de omwentelingen varieerden . Komt alleszins van een 25/u bravo maar zat een 105 poulie op . Links de ciao snorklok , rechts de bravo klok.

Moet toch nog wat bestellen binnenkort dus zal voor wat het kost dan misschien eerst die poulie vervangen. De setup is best standaard buiten licht gevijld Carter , 12/12 en faco uitlaat . Lange afstanden zal ik minder doen had deze aanpassingen vooral gedaan om wat meer trekkracht in het stadsverkeer te hebben . Maar nu is het vooral snelheid dat…[Lees meer]

Ja ik had die ook nog nergens gezien . Heb hem vooral voor de looks gekocht eigenlijk . Qua prestaties ligt de top hoger dan een gewone citypower , de trekkracht ligt wel lager ik vermoed dat dit met de standaard cilinder heeft te maken. En maakt eigenlijk een expansie geluid dus luider dan mijn citypower

Is een 22 MM faco uitlaat specifiek voor ciao . Komt uit de oude stock van een brommerwinkel die ermee stopte dus weet er eigenlijk niks van en geen info van ook . Is dus al lang niet meer te koop dus naar mijn weten

Ondertussen nog veel onzichtbare dingen gedaan onder andere zit er nu een gereviseerd electronisch blok onder . Ben aan het wachten op beter weer om hem in te schrijven . Alleszins staat er nog genoeg op de planning 😀

Ik heb eens gehad dat een uitlaat een scheur had achter de trapas dus nog een eindje van de cilinder . Liep voor geen meter, andere uitlaat en was een wereld van verschil .snapte het ook niet dat het zoveel deed. En een standaard / citypower etc kost niet veel geld en dan moet je daar al niet meer naar kijken . Zelf heb ik een 12/7 met malossi…[Lees meer]

Meeste van de tijd zal die redelijk afgeknepen zijn door de uitlaat en poulie . Blok kan op zich 50 gps soms iets meer halen omdat inlaat is  aangepast is en er een bromklok inzit. Maar rijd dus in de praktijk trager .

Ik volg je perso al een eindje . Echt respect voor wat je allemaal doet !

mag op zich niet superstrak staan anders krijg je ook rare symptomen (en slecht is het ook) en als de snaar te los is dan slipt de boel gewoon door. Je kan de spanning van de snaar aanpassen als je de blokbouten en uitlaat lost en zo blok wat naar voor schuiven totdat spanning ietsje meer is dan nu en kijk dan of hij nog slipt.

Ik ben meer thuis in het 4 takt gebeuren daarom was ik nieuwsgierig wat zoiets kon veroorzaken men kan altijd bijleren . Ciao was als ik 16 was me eerste brommer dus toen kende ik nog niet veel van mechanica . Heb vooral sterke twijfels nu bij de combinatie imitatie zuiger en orginele cilinder . Of het dus niet beter is een nieuwe cilinderkit aan…[Lees meer]

Het lijkt inderdaad op klassieke vastloper alleen draaide dat ene blok nog en bij beiden geen spoor op de cilinderwand of in de carters . Vind het gewoon bizar dat het bij 2 blokken is die niet van dezelfde persoon komen daarom vroeg ik het hier misschien een zwak punt? Op de roest moet je niet letten lag buiten

Ben ook van België . Mijn ciao px had nooit buitengestaan en het hele blok was van te lang stilstaan toe aan een revisie . Ik heb gewoon lagers, zuiger , pakkingen vernieuwd . De uitlaatpoort heel goed schoongemaakt zat vol roet en heb de inlaat uitgevijld en een 12/12 carburateur en bromklok met poulie 80 en gaat 52 gps. Heb nog een brom/ b…

[Lees meer]

al led geprobeerd? heb net het omgekeerde ik krijg bijna geen licht op mijn ciao

juist ja ik durf dat soms te vergeten . ja was één van een bravo die met een 105 poulie zat (niet dat die past op een ciao die poulie). Heb zo’n klok gestoken omdat dit gewoon fijner rijden is , maar eigenlijk vergeet ik wel vaak dat die ook een schuldige is qua snelheid. Maar had nu niet gedacht dat het zoveel ging schelen. Maar een orginele k…[Lees meer]

zit nu de orginele snor poulie op (dacht dat dit rond de 80 was? ) dus kan in principe zwaarder maar hou het als laatste redmiddel omdat hij dan zoveel toeren draait. Ben nu inderdaad aan het kijken voor één of andere begrenzing in de uitlaat, heb het nog gedaan met mijn citypower in de tijd want er pastte netjes een ring in maar bij faco valt d…[Lees meer]