Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Heb tijden met het blokje gereden. Liep altijd goed, stationair en al. 😀
Je bedoelt die stukjes daar bij de inlaat die eruit missen of niet ?
Ow ok, dus daar hoef je nooit een inlaat van te bewerken ? Weer wat nieuws geleerd 😀
Ben er eindelijk achter hoe het zit :P. In het vliegwiel zit dus een soort bus waar die spiebaan in zit. Die bus zit dus los in het vliegwiel. Problem solved guys, thanks for your help 8)
Decompressie kabel zit goed en die gebruik ik ook. Ik maak we ff foto’s van de complete koppeling en in welke volgorde ik hem monteer. Ook zal ik mijn spie gleufje in de krukas even controleren.
Hmmm, heb dus even gekeken naar spie enzo. Er zit dus een klein beetje ruimte op de gleuf in de krukas en een beetje in het vliegwiel. Het moet sowiezo een passing zijn in de krukas maar ook in het vliegwiel ?
Foto van de spie hieronder, weet iemand de oorzaak. Vliegwiel zat er wel goed op en kon echt niet verder. Heb er nu ook weer een andere spie in maar dan kan ik het vliegwiel gewoon ongeveer 1 á 2 mm ronddraaien zonder dat de krukas beweegt ?Mvg. JelriK
Allebei geprobeerd. Halve maantje 😛 Daar heb ik ook wel al 5 andere voor geprobeerd 😀 Ik weet het echt niet meer. Enigste verklaring lijkt mij dat die krukas niet goed meer is. Kan het ook zo zijn omdat ik dus door heb gereden met de koppeling wat los dat daardoor de krukas in onbelans is ? Mischien dat hij daardoor een beste klap heeft gehad.
Bedankt, ben niet bekend met vespa’s. Alleen met scooters dus vandaar. Vond het alleen wat apart 😛 !
Het is al gefixt, alle pitjes waren dus wel kapot geslagen 😛
Iemand ?
Welke stekker ? Het is ook wel een beetje vreemd dat ineenkeer alles doorbrand dan of ligt dat aan mij ? 😛 Laatste tijd deed de voorpit ook een beetje gek. Als ik dan de brommer aan deed knipperde hij eerst wat en na 15 sec. was het weer normaal.
