@jelle
Active 2 weken, 2 dagen geledenAangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Goed om te weten, alleen wil je het risico lopen om iedere keer aangehouden te worden.
Discussie aan te gaan etc.Zou fijn zijn dat er algemene duidelijkheid wordt geschapen dat oudere snorfietsen zonder EU kenmerk, niet hoeven te voldoen aan de helmplicht. Ik voel een waardesteiging van onze snorfietsers aankomen…
Het idee van een meeting is natuurlijk prima.
Maar een beetje tekst en uitleg geven kan geen kwaad.Denk aan,
Het is alleen voor onze brommers (citta ciao etc) of algemeen en kan Florian met z’n puch ook komen zeg maar.Wordt er alleen gestaan op een parkeer terrein of zijn er dingen te doen zoals rollerbank om vermogen te meten of gaan we een sprintje doen.
Etc.Ik wil zoveel mogelijk rijders.
Kan iedereen die zich al aangemeld heeft ook op zaterdag 13 juni?
Als er meerdere niet op deze datum kunnen en wel willen meerijden, kunnen we kijken of we een week later gaan.
Nou aanmelden maar….
Ik zit er aan te denken om weer de Noord-Hollandsche oldtimertour voor onze brommers te doen. Zal ergens Mei / Juni worden.
Vertrekken vanuit Heiloo en dan richting, West Graftdijk, Purmerend, Volendam en via Avenhorn, Schermerhorn, Alkmaar terug.Wie rijden er mee?
Enige eis is een standaard stille Vespa brommer.
Snorfietsen mogen ietje sneller lopen, dan kunnen we met een beetje mazzel met 40 kmu het rondje rijden.Het liefst met zoveel mogelijk pre jaren 80 spul, maar originele citta’s mogen ook.
Ik heb sowieso nog een complete bromklok liggen.
Wat mij opvalt is dat de waaier erg laag uitkomt . Er was genoeg ruimte om de waaier 5 mm hoger uit te laten komen. Dmv een pasring tussen de waaier en vliegwiel of denk ik heel gek?
Minder kans op het raken van nokjes en ander gespuis wat er allemaal zit.
Inmiddels hier ook de HPI ontsteking voor elektronische ontstekings carter gekocht.
Dat ga ik binnenkort ontdekken… Maar het is mij nu nog even te koud in mijn schuur.
