Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Dat komt idd aardig in de richting wat ik in gedachten had! Zou het zelf een aantal tinten donkerder willen hebben.. Een beetje zoals sommige recente Audi en Bmw moddelen.
Ik denk dat ondertussen goud wel afvalt.
Dus Rood of Antreciet (paar tinten donkerder dan STFU;))
@ AA-T RACINING:
Ben hier wel benieuwd naar, maar kan nergens zijn perso en/of special vinden..
Als je echt een hele goeie suggestie heb;)
Maar hier gaat wel mijn persoonlijke mening al enige tijd naar uit! Dus liever niet te veel nieuwe opties..
Iemand..?
Ik vroeg mij af welke sproeier ik nodig zou moeten hebben.
Het is de setup hiernaast met bromvertanding, groene trekveertjes, een afgevlakte cilinderkop en een malossi filter met het rode filtergaas er nog in..
In de 13/13 zit momenteel een sproeier 66 (die ik eerder ook gebruikte op een 43 cilinder), maar na de cilinder getest te hebben blijft de brommer een beetje haperen tijdens het rijden en trekt hij niet volledig door in zijn toeren.
Heb ik dus alsnog een andere maat nodig en is het verstandiger het rode gaas er maar gewoon uit te laten..?
Ik vind de witte lc ciao erg mooi! Vind een goed wit gespoten ciao persoonlijk wel het mooiste.
Ik heb nog een paar kleine vraagjes over het inrijden, en ja ik ben wel bekend met de how-to hierover;
Nieuwe cilinder zit inmiddels dus op de speedengine en hiermee heb ik zojuist de eerste rondjes gereden. Toch wil ik nog even, voor de duidelijkheid, nog wat dingen op een rijtje hebben;
1. Het is zaak de brommer goed warm te laten lopen, zo’n 3/4 minuutjes..?
2. Kan ik evengoed volgas wegtrekken en vervolgens bij de 30km/h stoppen met optrekken en deze snelheid blijven rijden of halfgas en daarna gewoon rond de 30km/h blijven hangen.
3. In het begin van het rijden haperde de boel nogal, lijkt mij dat dit komt doordat alles vrij nieuw is en een tijd niet gebruikt is geweest en zodoende nog op elkaar aangepast moet worden (ingereden). Mocht hier een andere verklaring voor zijn hoor ik dat ook graag!
Alvast bedankt.
Zojuist nog een paar rustige rondjes gereden met een ringetje achter de moer en op het gouden koppelingsplaatje, werkte perfect! Iedereen bedankt voor de reacties en Joris bedankt voor de tip!
Kan dicht dus..
Ja, wat bedoelen jullie dan met nieuwe draad tappen? Borgmoertje kan er toch gewoon af als dat nodig is en vervolgens ook weer normaal op of..
Haha nee, dat heb je goed aangenomen! Bedankt voor je snelle reactie, ik zal er zometeen eens een ringetje achter doen en de moer nog eens goed vast draaien!
Het maakt mij niet uit hoeveel de brommer verbruikt. Ik heb deze uitlaat zo met mijn eigen redenen gekozen.
Met betrekking tot het inrijden vraag ik mij alleen af hoeveel km je ongeveer kan rijden op een volle tank, of dit nou zuinig is of niet.Ik vraag mij af hoeveel km ik naar schatting ongeveer op 1 volle tank zou rijden, aangezien ik mijn cilinder moet inrijden (ik kan dit zelf niet zien, omdat ik geen kilometerteller heb op de ciao).
Informatie die bij de schatting van kracht zou kunnen zijn:
43MM AR
polini speedengine
giannelli standaard uitlaat
13/13 – sproeier 66Ik tank standaard mengsmering bij het tankstation en voeg hier 1 á 2 scheutjes olie aan toe.
Ik hoor het graag!
Hallo allemaal,
Ik ben op zoek naar iemand die mijn ciao zou willen spuiten.
Op het moment zit er nog fabriekskleur op (de groen, blauwige kleur). Deze is echter al in wat mindere staat en ook niet echt mijn smaak. Ik zou graag de velgen en het frame in eenzelfde donkergrijzige tint willen laten spuiten.Zelf heb ik geen ruimte tot mijn beschikking voor het spuiten van mijn volledige brommer (sleutelen doe ik binnen, spuiten mag echter niet binnen..). Ik kan de brommer gemakkelijk enkele weken missen, het spuiten heeft dan ook geen haast. Dit geeft de eventuele spuiter de ruimte en de tijd..
Dus mijn vraag of iemand dit tegen betaling voor mij zou kunnen/willen doen!
Hoor het graag,
Mvgr.P.S. : kan de brommer nog wel brengen/halen in een straal van zo’n 50 kilometer.
Jarco :
Bij mij lukte dat niet.. Snorklok zat anders in elkaar als een brom klok..
Kreeg de vertanding er wel in aleen het deksel er niet op.En je gebruikte hierbij dus wel een deksel van een bromnaaf??
Hallo,
mijn bromcardan is kapot gegaan.
Dit betreft echter alleen de onder/achter kant. ik heb nog wel een snorcardan liggen. nu vroeg ik mij af of ik de bovenkant en vertanding zelf van het bromcardan in de onder/achter kant van het snorcardan kan monteren om zo van 2, 1 te maken.hoor het graag.
