na een tijdje gereden met city power met std bromblok wou k na een tijdje toch wa sneller. had een 70cc eronder gekwakt met proma CC. na 1 testritje meteen die proma cc maar onderuit gehaald… wat maakt dat ding een HERRIE! :((

moet wel toegeven dat t goed loopt enzo, maar dat herrie wat dat ding maakt is echt niet normaal! :no
ben nou op…[Lees meer]

hoge blowdown -> hoogtoerig cilinder -> meer topsnelheid -> 25 of meer kun je hoog noemen
lage blowdown -> laagtoerig cilinder -> meer trekkracht -> rond de 18 misschien?

Damn, die schrijfremmen staan echt vet op je ciao! :thumb zijn da mountainbike schijfremmetjes?

De meesten vinden t een laagtoerig uitlaat. Daar is natuurlijk niks mis mee. Maar met een sneller uitlaat ga je harder dan een malossi filter.

Persoonlijk geef ik liever wat geld uit voor een betere uitlaat dan een malossi filter (zag net dat ze toch niet zo duur zijn zoals k eerder dacht, maar goed)

dat er meer zooi in je blok komt en meer lawaai :con
met een malo filter heb je ook een grotere sproeier nodig omdat ie meer lucht door laat stromen, dus technisch gezien krijgt jouw blok meer mengsel en zou je “iets” sneller gaan… zal niet veel zijn denk k

voor datzelfde geld heb ik liever een ander (hoogtoeriger) uitlaat

denk dat er gwn wat spatwater in je blok is gekomen…. bij een hevige regenbui krijg k dat af en toe ook. maar de dag erna doet ie t gwn weer

btw, je hebt je lchtfilter toch nie met water schoongemaakt 😐

als die nog fatsoenlijk eruit ziet, waarom niet? een goeie kost zoiezo rond de 35

misschien kun je t nog “vullen” met bison metaal lijm of kneedbaar alu 😕
k zou zeggen proberen voordat je hem weggooid…

anders kun je erop oefenen voor bv t doortrekken van de boosters

denk dat je t beste gwn een complete bromklok eronder gooit dan zelf te gaan klooien met tandwielen

heb je een ander condensator geprobeerd? zijn je cp’s en bougie nog goed?

Vette brommer! Alleen die voorspatbord staat een beetje raar

Zal wel handig zijn zo’n druppellader in te bouwen, anders moet je elke paar dagen weer opladen :lol

maar echt vet dat je zoveel inzicht hebt in electra, heb der zelf de hersens/geduld niet voor 😀

Jij hebt echt de extreemste Vespa allertijden :thumb

Trouwens, wordt jouw accu automatisch opgeladen?

@Teun4 :ik heb geen foto van mijn opgeknapte uitlaat, die was een paar dagen dernaa gestolen :boos maar t werkte bij mij wel, alleen had ik t niet gestraald (tenzij t één stuk roest is) alleen met schuurborstel+schuurpapier+motip blanke hittebestendig lak+olien na warmrijden, zag r echt als nieuw uit

btw, met schuurborstel blinkt ie wel m…[Lees meer]

machine olie zal net zo goed zijn denk k. zal k zo meteen proberen 😉 thx

dat dacht k eerst ook, als m maar een 1 mm of zo erin duw, draait ie al stroef . volgens mij zit ie gwn strak om de as

maar of dat normaal komt door een nieuwe keerring 😕

k heb net een blokje in elkaar gezet, maar zodra ik de (nieuwe) keerring erop leg, draait t blok stroef, is dat normaal voor een nieuwe keerring??… zonder draait ie echt super 😐

@LeMoN de kruk ligt al uit t klein carter… de lager alleen wilt niet van de kruk af 😐

weet iemand hoe k de lager (klein carter) kan halen?
k heb m heet gestookt, maar hij blijft gewoon muurvast 😐 volgens mij omdat de kruk ook net zo heet wordt… zijn er andere manieren??

Tonni :
Meestal win je er op top wel iets mee, maar je levert er ook een klein beetje trekkracht mee in.

als je vooral trekkracht wilt winnen…. moet je dan je boosters NIET doortrekken? of begrijp k t verkeerd 🙁