barry :
Gewoon een proma SUMMIT erop.Dat is knallen op de wallen.

kom je nooit tegen 🙁 ik ben der ook op zoek

nightwolf :
en momenteel loopt ie best lekker net dan dat het blokje en de 80 poulie niet echt vriendelijk zijn voor de v-snaar
af en toe hoor ik het blokje toeren schreuwen maar laat de v-snaar het afweten wat kan ik daar aan doen voorlopig

wat je eerst kunt doen is de v-snaar strakker zetten, dus t blokje iets naar voren duwen en…[Lees meer]

variamenten? :lol ik denk je bedoelt vario-aandrijving… zo’n setje gaat je snel zo’n 110/120euro kosten

om je blokje eronderuit te halen moet je eerst jouw kapjes deraf halen en dan de(links voor)koppeling afhalen, daarna de luchtfilter, en dan je carburateur, alle 3 moertjes die het blokje vast houden loskoppelen en dan komt je blokje er zo…[Lees meer]

met een 12/12 op een 7mm inlaat krijg je zoiezo een betere gasreactie en prestaties zullen heel klein beetje omhoog gaan. die std uitlaat moet je wel echt vervangen als je snel wilt gaan (koop een city power of zo). ga je zomaar 5km harder mee. en natuurlijk een ander sproeier (44/46)

ik vind t wel erg gaaf wat jij met jou scooter doet.
persoonlijk heb ik niks tegen scooters (heb er zelf een aantal straat scoots), maar er zijn echt wel een paar die denken van scooters.. bah, wc-pot is da :lol

maar goed, het is je hobby en dat je bekers ermee wint zegt wel een heleboel over je kunde

je reden van waarom je je eigen spullen…[Lees meer]

jup

@Angel Omdat de bocht 22.5mm is betekent dat niet dat het een brom uitvoering betreft. De meeste (oude) blokken/cilinders hebben een 22.5mm aansluiting. Ik heb ook een snor, de carb was toen 12/7… volgens mij behoort een 12/10 tot snor, maar ik weet t niet 100%

edit: 12/10 is dus geen snor carbie. grappig, mijn brom ciao had standaard een 12/12

@CiaoSTB met 50cc kun je beter niet tot de max vijlen ivm met carterdruk verlies. de boosterpoortjes kun je ook op je carter doortrekken, het maakt weinig tot nul verschil uit.

geven jullie zoveel uit aan verzekering?? mijne kost maar 60 euro of zo. maar ik heb m wel als oldtimer (dus voor 1983) verzekerd, controleren ze toch niet 😀 gwn op google.nl zoeken, want k weet niet meer hoe ik deraan ben gekomen…

@Roy! als je je inlaat uit gaat boren naar 13 mm moet je zoiezo de “kant waar ie uitkomt” ook beetje vijlen anders heeft een 13/13 dan nog weinig nut. met gevijlde inlaat kom je zoiezo boven de 50km/u

@black vespa benzine kraan open? lekt er benzine uit je benzineslang? zoja, vuiltje in je sproeiertje misschien?

@Lemon ze bestaan wel, maar…[Lees meer]

Quest :
en de einddemper.. die is van alu.. en wil ik gaan polijsten.. hoe kan ik dat het beste aanpakke? schoonmake en dan meteen polijstpasta met een polijst schijf.. of moet ik hem ook eerst schure?

en de uitlaat met olie insmeren.. kan dat ook met castrol tts volsynthetisch 2stroke?

yup
trouwens, ik zou niet zandstralen, je kunt…[Lees meer]

ik had em geschuurd enzo, en dan meteen lasnaden teruggebracht, direct derna met blanke lak eroverheen (2 of 3 dunne laagjes), laten uitdrogen (1 dag), olie insmeren en dan een eindje hard gaan rijden. en dan om de paar weken olie insmeren. werkte perfect 😉

@Jelle

ziet t er misschien zo uit?

dit heb ik op mopshop gevonden, maar dit wel is van een polini LC, misschien past t alsnog

@Diac dank je :fuck2 maar waar zie je dat hansieb antwoord heeft gegeven op mijn vraag, ben je high of zo.. en je noemt mij dom :haha

Dries :
@Jayl: ik neem aan dat als je om een vespa site vraagt, het niet over honda of weet ik veel welk ander merk gaat.

Ik vroeg wel specifiek naar een ITALIAANSE Vespa site en jij geeft mij een nederlandstalige Vespa site en dan één waar ik t vraag stelde.. helemaaaaal top kerel :thumb alsof ik niet wist dat ik hier vragen kon stellen :con..

Dries :

JayL :
kent iemand een paar goeie italiaanse vespa (ciao, si, bravo etc) forums/websites? een beetje vespa-ciao achtig dus 😛

Je noemt het zelf al, Vespa-ciao is nederlandstalig, en hier zitten ook wel veel mensen die heeeeel veel weten over de vespa blokjes enzo.
Dus als je met problemen ofzo zit, kan je hier altijd…

[Lees meer]

kent iemand een paar goeie italiaanse vespa (ciao, si, bravo etc) forums/websites? een beetje vespa-ciao achtig dus 😛

– vlotter goed vast draaien (ook niet TE vast)
– banjo schroefje vaster draaien, hier ook voorzichtig mee, hij draait heel snel dol!!

@VespaAvanti dit is nauwkeuriger af te stellen. en tja… aan 1 schroefje draaien is toch makkelijker dan elke keer een sproeier vervangen.. of ligt dit aan mij

http://www.jmpb.nl/shop/view_product.php?product=VE3017 22.5mm versie

http://www.jmpb.nl/shop/view_product.php?product=VE3023 23.5mm versie