Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ik denk toch eindelijk het probleem gevonden te hebben. Zie de afbeelding hieronder maar…. 🙁
Het probleem is er nog steeds. Het lijkt wel of de koppelingschaal tegen de kap aan komt. Kan het zijn dat het vliegwiel tegen die beschermkap komt? Ik zou het echt niet meer weten.
Ik heb net de nieuwe zuiger gemonteerd, en heb er ff een test rit mee gemaakt. De hele tijd rond de 25km/h gebleven, maar zodra ik naar de 50 wou, leek het wel of hij vast liep. Snelheid was meteen weg en hij remde meteen af. Kan dit aan de zuiger liggen dat hij nog niet goed “ingereden” is? Of is dit een ander probleem?
De penmaat is 12, en de diameter is 38,4mm. Dan is deze goed toch?
Oke, ik bestel meteen een nieuwe set. Zit er trouwens veel verschil in de standaard zuigerset en die van Athena?
1 van de zuigerveren is tijdens het afhalen helaas afgebroken, terwijl ik niet veel kracht gebruikte. Dit was de zuigerveer (op de foto) die het meest naar de motor stond. De andere zuigerveer die het meest naar buiten stond is: 0.45mm
Zal ik beide zuigerveren maar meteen vervangen? Sinds 1 afgebroken is
Hoe kan ik de slotspeling van de zuigerveren meten?
De zuigerveren zitten er beiden nog op. Ik zou niet weten wat er aan de zuiger mankeert.
wilm050 :
Wanneer heb je voor het laatst je zuigerveertjes vervangen?Sinds ik de Citta vorig jaar november heb gekocht heb ik geen zuiger veren vervangen. Ik zal dit weekend wel even kijken of het daar aan ligt, dan laat ik wel weten of het heeft geholpen. Bedankt voor de tips!
Ik heb zo’n dop op mijn externe tank van mijn Zodiac boot. Die dop is ongeveer de grootte van de tankdop van m’n Citta
Oke dan werkt alles gelukkig goed, bedankt voor de hulp!
Ok het is gelukkig dus normaal 😛 maar is het ook normaal dat hij nu aanvoelt alsof hij continu op de fiets stand staat? Als ik dan wat harder ga lopen gaat die dan uiteindelijk aan.
