Membmraam = Ja

13/13 hoeft niet percee ligt aan je spruitsuk en opening inlaat natuurlijk. 😉
Je kan ook groter als je wil.

Welke sproeier?

Kan het zijn dat je al die tijd met valse lucht heb gereden en dus een te grote sproeier waardoor je blokje mooi leek te lopen.

Na het vervagen van de keering is je valse lucht probleem opgelost en je sproeier nu te groot?

Oef wat is die ultra chroom ciao afgetakeld zeg! 😀 😉

Wel een apart iets, nog niet eerder gezien. 🙁
Gelukkig weinig schade, beter halfpoelie als koppelingschaal dan maar.

eidos :
Mooi gedaan hoor! Heb dit nog niet eerder gezien. Waarschijnlijk omdat mensen dan voor een zelfbouw of si brug kiezen. Citta brugjes blijven zwak… zeker met vario heb je de boel zo krom.

@ Jarco, Ik heb het ook even bekeken. Maar als je eens goed kijkt op de 2e foto. (inzoomen) dan kun je zien dat hij het blok al zover mogelijk naar…

[Lees meer]

Die chocke heb je grappig bedacht.:thumb
Alleen zoals hierboven al beschreven staat, wat als je je blok nog moet verschuiven?

Kop iets vlakken op een glazen plaat met schuurpapier.
Indien nodig ook de cilinder erover halen.

Als het goed is moet het dan weer 100% sluiten.

Ik weet presies wat je bedoeld alleen of dit erg is weet ik niet.
Zijn grote tanwiel op zijn trapas heeft speling en kan dus heen en weer bewegen.

Ik heb zon vermoede dat je wat langer moet draaien tot de conische moer gaat klemmen. 😉
Anders is toch echt je draad op of je moer comleet los.

Its been done before but cant help you more then give you this link:

http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=9539

Hope its usefull.

Staat gewoon om JMPB of Q-parts.
Dikte staat er vaak bij aangegeven.

Ik denk dat de lokale brommerboer ook wel heeft liggen.
Als je hem lief aankijkt kan die misschien wel een stukje missen.

Heb zelf een hele rol liggen, pakkingsnijden/knippen is echt fijn met geveilde carters en aangepaste cilinders.

Edit: Kan zijn dat het aan je…[Lees meer]

Heb zelf geen ervaring met de simo maar kwa looks mistaat deze zeker niet in mijn ogen.

Proma cc is altijd goed, ook voor andere setups. 😉
Kwa looks vind ik een top one of simo mooier.

Keuze is eigenlijk aan jezelf. 😛

@ Chris.

Volgens mij kan dit zonder problemen. :thumb

@ Thierry

Je noemt zelf al wat het kan zijn, misschien zelfs je kruklagers, koppeling lagers etc.
Met andere woorden kan van alles zijn.
Wat betreft je pakking, is het niet makkelijk om deze zelf te knippen?

Leuk gevalletje dit, heb zelf het zij-inlaatje liggen en is idd. maar tot 43mm cilindertjes en was van waardeloze pas kwaliteit zonder het bijgaande groote carter.

Rijd overigens super, alleen heb zelf geen ervaring met het Simo inlaatje dus vergelijken kan ik niet.

Wat ik overigens wel opvallend vind is dat het deze keer lijkt of…[Lees meer]

Ik zeg: Way to much.

Houd het gewoon op de 19mm of 17mm, genoeg voor onze vespa cilindertjes.
Daarnaast krijg je hem denk ook niet zomaar tussen je frame.

En nu klaar over die top one.:no
Heb gister al een lap discussie verwijderd.

zie post van Florian voor alle info, kijk ernaar en beslis of je hem wilt.
Er is iedergeval mee gerommeld. 😉

Daarnaast:

Bekeken: 702 keer
Geplaatst op: 25/9/2011

Zal mij benieuwen of die hem nog heeft. 😉

Ik heb gewoon een std achterrem alleen geen knijper maar een voetrem.
Slippen gaat ook makkelijk maar voetremmetje remt ondanks het wennen gewoon heerlijk.

Zuiger er wel goed in dus met de pijl richting de uitlaat poort?

Leuk ding!

Als ik dan toch ergens commentaar op mag geven had ik je spatbordje achter iets verder naar beneden getrokken, ben bang dat je al het vuil je monoschock/luchtfilter in rijd. 😛

Martino?
Of bedoel je Jarco? 😉

Kan je zeggen dat het goed werkt alleen of dit bij 80km vol inknijpen heel blijft durf ik je niet te vertellen, ben zelf erg fan van mijn achterrem.

Maar remmen doet het zeker! :thumb