@jandevries
Recent niet actiefAangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Heb ik zegmaar misschien ergens een massaprobleem?
Ik denk dat ik me inderdaad meer zorgen moet maken misschien?
2 dagen terug is ie heet gelopen, gelukkig niet helemaal vastgelopen maar ik weet niet of ik nu schade heb, compressie is nog gelijk dus schade is denk ik minimaal.
Ik heb er pas een nieuwe cilinder en zuiger opzitten en heb toch wel redelijk voorzichtig gedaan dacht ik eigenlijk wel. Ik weet alleen niet zo goed of ie te arm loopt nu? Ik ga in ieder geval wel even grotere sproeiers proberen.
Met inrijden was ik nu denk ik op ongeveer 200 km of iets daaronder en ik ging gewoon even een klein stukje volgas en daar werd hij toch te heet van, is dat normaal?Ze beginnen inderdaad vrij zeldzaam te worden en dus ga ik het denk ik met een simpele strip maken.
In ieder geval super bedankt dat je even de tijd hebt genomen om deze tekening te maken! Hier kan ik zeker wat mee!
2 brommers, beide Vespa Ciao Mix
Typegoedkeuring van beide brommers is volgens mij, NL-L-0030. Is alleen bij beide niet ingeslagen tot zover ik kan vinden dus staat niet 100% vast dat dit de typegoedkeuring is.
1:
VIN nummer: ZAPC0300000057499
Eigenlijk in twee delen: ZAPC03000 00057499
Komt hoogstwaarschijnlijk uit ’98 te zien aan alle data op de originele onderdelen
Engine: C032M
V.C.: C03200 (wat betekent dit V.C. überhaupt? ik hoor het graag!)
Kleur: origineel zwart en nog steeds zwart
Staat: Staat niet op kenteken en zijn 0 papieren bij, gaat verder ook niets meer mee gebeuren want scheur in frame2:
VIN nummer: ZAPC0300000016229
Twee delen: ZAPC03000 00016229
Bouwjaar nog onbekend
Engine: C032M
V.C.: niet te lezen door beschadigd typeplaatje
Kleur: origineel rood en nu zwart
Staat: staat op kenteken en gaat volledig gerestaureerd worden met eigen onderdelen en ook veel onderdelen van deze andere brommer die ik in dit bericht noem
