Sproeier zo goed mogelijk schoon gemaakt.

Bougie vonkt, kabel ziet er zeer intact uit. Ik heb zo’n klein vermoeden dat het mss dat pin-stukje is met die 2 gaatjes in de carb. Zal ik ook nog es grondig uitblazen. Benzinefilter komt er zeker en vast nog tussen.

Let’s hope it’ll start rolling 🙂

Nou ja, dan smijt ik er een 70mm poelie op en een uitlaat met dikke bocht, dan lijk ik toch wel snel hetzelfde te gaan als die bravo. Volgens mijn logisch redeneren toch. Die bravo heeft 2 toeren meer nodig per wieldraai. En daar ben ik de poelie 20mm verkleind.

Dus 10mm of 15mm verkleinen op de ciao zal +- zelfde snelheideffect hebben eh? 🙂

Die poelie van die ciao draait er 6.5 per toer vh wiel. Die van de bravo 8.5 per toer van het wiel.

Ik opteer eigenlijk voor een sito + ofzo, zo’n standaard lijkende.

Die Bravo is nochtans ook een snor, dacht ik (?) Die reed met een 105 poelie 25 toen ik hem kocht. Die nieuwe poelie en uitlaat hebben uiteindelijk maar weinig effect gehad precies.
Hoe zie je eigenlijk het verschil tussen een snor- en bromklokje?